ELEKTRO-LUMEN, s.r.o., Hranická 505
Hranická 505, 75361 Hranice
Způsobilé na 30 dnů 9,5 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 10,9 % bez plné způsobilosti, z 158 208 prohlídek)
Způsobilost na STK 89,1 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 35 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stanice v Hranicích provedla 158 208 kontrol; medián doby kontroly je 35 min, plná způsobilost 89,1 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 17 392 prohlídek, které Hranická 505, 75361 Hranice zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,5 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 97 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
83 985 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 530,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
41 022 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 259,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 723 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 10,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 158 208 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,2 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 1 351 | 87,6 % |
| 2009 | 8 055 | 85,4 % |
| 2010 | 7 947 | 85,5 % |
| 2011 | 7 309 | 88,1 % |
| 2012 | 7 183 | 88,0 % |
| 2013 | 7 233 | 89,4 % |
| 2014 | 7 306 | 88,8 % |
| 2015 | 8 684 | 87,9 % |
| 2016 | 8 532 | 87,7 % |
| 2017 | 8 992 | 88,0 % |
| 2018 | 9 454 | 91,2 % |
| 2019 | 9 780 | 90,8 % |
| 2020 | 9 844 | 90,0 % |
| 2021 | 10 489 | 90,7 % |
| 2022 | 10 631 | 92,2 % |
| 2023 | 9 869 | 91,4 % |
| 2024 | 10 810 | 90,6 % |
| 2025 | 9 011 | 86,4 % |
| 2026 | 5 728 | 89,4 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
ELEKTRO-LUMEN, s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 47976446
- Sídlo
- Hranice
- Telefon
- 581 699 426
- info@stkhranice.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Hranická 505, 75361 Hranice.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Olomoucký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 42 221 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 23 376, tedy 55,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| V pohyblivém uložení (pouzdra / čepy / silentbloky / tyčky s kulovými čepy) zařízení stabilizátoru jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné, prasklé nebo chybí nebo spojení neodpovídá požadavkům.kód 5.3.1.4.1 | 7,5 / 1 000 | 1,8 / 1 000 |
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.1 | 10,8 / 1 000 | 2,7 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 10,5 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.kód 4.2.1.1.2 | 9 / 1 000 | 4,6 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 9,9 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1,2 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.