STK nákladních vozidel Olomouc, s.r.o., Hamerská 883/5a

Hamerská 883/5a, 77900 Olomouc

Kontrol
153 473
Způsobilost na STK
92,4 %
Medián doby
49 min
Za 12 měsíců
9 326

Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 2,8 % (celkem 7,6 % bez plné způsobilosti, z 153 473 prohlídek)

Způsobilost na STK 92,4 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 49 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

13 tis.
led
13 tis.
úno
15 tis.
bře
15 tis.
dub
15 tis.
kvě
14 tis.
čvn
11 tis.
čvc
12 tis.
srp
12 tis.
zář
14 tis.
říj
12 tis.
lis
8 tis.
pro

Stanice technické kontroly v Olomouci má v evidenci 153 473 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 92,4 %, medián doby prohlídky je 49 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 19 060 prohlídek, které Hamerská 883/5a, 77900 Olomouc zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
86,5 %
Opakovaná prohlídka
6,2 %
Na žádost zákazníka
2,2 %
Evidenční kontrola
2,0 %
Před registrací
1,3 %
Před schválením technické způsobilosti
1,2 %
ostatní
0,5 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,6 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
28 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
49 min
medián
Dlouhá
84 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 84 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

208 630 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1359,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
51 205
333.6 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
40 011
260.7 na 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.
Podvozek a části připevněné k podvozku
15 261
99.4 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
14 827
96.6 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
12 435
81 na 1 000
B

Závažné závady

19 771 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 128,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
930
6.1 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
785
5.1 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
676
4.4 na 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.
Identifikace vozidla
664
4.3 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
552
3.6 na 1 000
C

Nebezpečné závady

4 584 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 29,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 969
12.8 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
1 373
8.9 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.
Brzdové zařízení
362
2.4 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
92,4 %
Celostátně u stejných prohlídek
89,7 %

Způsobilost u 153 473 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,7 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

DAF
13 737 kontrol9,0 %
Tatra
13 337 kontrol8,7 %
Mercedes-Benz
12 764 kontrol8,3 %
Iveco
10 875 kontrol7,1 %
MAN
10 094 kontrol6,6 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200897790,9 %
20097 11291,8 %
20107 03991,6 %
20116 73192,1 %
20127 00591,2 %
20137 04493,6 %
20147 20294,6 %
20158 75393,2 %
20168 63090,7 %
20178 92792,5 %
20189 48792,3 %
20199 87691,5 %
20209 69492,6 %
20219 44292,6 %
20229 68094,0 %
20239 23494,7 %
20249 75191,6 %
20259 68190,9 %
20267 20892,3 %

Kde stanici najdete

Hamerská 883/5a
77900 Olomouc

Kdo stanici provozuje

STK nákladních vozidel Olomouc, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
60775891
Sídlo
Olomouc - Holice
Telefon
585 311 627
E-mail
stk-olomouc@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: Za Olomouckou ul., ar.DS, 79607 Prostějov, Za Olomouckou 4421, 79601 Prostějov, Hamerská 883/58a, 77900 Olomouc.

Vracejí se sem řidiči

Z 27 798 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 19 480, tedy 70,1 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1260,7 / 1 00016,4 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.18,9 / 1 0000,9 / 1 000
Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.199,4 / 1 00010 / 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou není funkční.kód 1.4.1.1.22,4 / 1 0000,6 / 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.2.1.2.212,8 / 1 0003,1 / 1 000
Identifikační číslo / výrobní číslo je neúplné nebo nečitelné nebo vyrezlé nebo jinak poškozené.kód 0.2.1.24,3 / 1 0001,1 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Olomouc

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.