STK nákladních vozidel Olomouc, s.r.o., Za Olomouckou ul., ar.DS

Za Olomouckou ul., ar.DS, 79607 Prostějov

Kontrol
49 086
Způsobilost na STK
89,8 %
Medián doby
43 min
Za 12 měsíců
2 035

Způsobilé na 30 dnů 8,4 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 10,3 % bez plné způsobilosti, z 49 086 prohlídek)

Způsobilost na STK 89,8 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 43 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

3 tis.
led
4 tis.
úno
5 tis.
bře
5 tis.
dub
5 tis.
kvě
5 tis.
čvn
4 tis.
čvc
3 tis.
srp
4 tis.
zář
4 tis.
říj
4 tis.
lis
2 tis.
pro

Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Prostějově. Celkem je v ní 49 086 kontrol; plnou způsobilost má 89,8 % prohlídek.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 4 578 prohlídek, které Za Olomouckou ul., ar.DS, 79607 Prostějov zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 8:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

56789101112131415
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
87,0 %
Opakovaná prohlídka
7,1 %
Evidenční kontrola
3,8 %
ostatní
2,1 %

Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,4 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
20 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
43 min
medián
Dlouhá
69 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 69 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

127 618 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 2599,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
21 725
442.6 na 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.
Brzdové zařízení
17 545
357.4 na 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
10 118
206.1 na 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy
6 417
130.7 na 1 000
Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
5 524
112.5 na 1 000
B

Závažné závady

12 966 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 264,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
637
13 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
485
9.9 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
409
8.3 na 1 000
V pohyblivém spoji pákového mechanismu řízení (např. kulový čep, kloub, pouzdro) je větší vůle než montážní.
Řízení
323
6.6 na 1 000
Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
309
6.3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

774 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 15,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
236
4.8 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
122
2.5 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
43
0.9 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
89,8 %
Celostátně u stejných prohlídek
90,7 %

Způsobilost u 49 086 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,9 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Tatra
3 799 kontrol7,7 %
Avia
3 576 kontrol7,3 %
Iveco
3 116 kontrol6,3 %
BSS
2 979 kontrol6,1 %
Zetor
2 850 kontrol5,8 %

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
200848290,7 %
20093 27888,7 %
20102 67589,7 %
20112 74488,5 %
20122 89589,6 %
20132 79690,9 %
20142 45789,4 %
20152 87786,0 %
20163 34182,7 %
20173 01289,2 %
20182 67787,7 %
20193 06790,3 %
20202 80790,8 %
20212 60294,4 %
20222 35693,8 %
20232 48194,2 %
20242 43691,5 %
20252 52090,0 %
20261 58392,3 %

Kde stanici najdete

Za Olomouckou ul., ar.DS
79607 Prostějov

Kdo stanici provozuje

STK nákladních vozidel Olomouc, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
60775891
Sídlo
Olomouc - Holice
Telefon
582 365 959
E-mail
stk-prostejov@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: Hamerská 883/5a, 77900 Olomouc, Za Olomouckou 4421, 79601 Prostějov, Hamerská 883/58a, 77900 Olomouc.

Vracejí se sem řidiči

Z 10 740 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 6 918, tedy 64,4 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Deska zadního značení poškozená nebo částečně barevně změněná (např. od slunce), ale stav poškození zjevně neovlivňuje její fotometrické vlastnosti (viditelnost).kód 4.8.1.1.2112,5 / 1 0004,9 / 1 000
Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1357,4 / 1 00016,4 / 1 000
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2130,7 / 1 00034,1 / 1 000
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1442,6 / 1 000122,5 / 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.kód 4.2.1.1.213 / 1 0004,6 / 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.kód 1.3.1.2.20,9 / 1 0000,3 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Prostějov

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.