STK - AUTOL Olomouc s.r.o., Lazecká 70a

Lazecká 70a, 77900 Olomouc

Kontrol
286 706
Způsobilost na STK
96,7 %
Medián doby
37 min
Za 12 měsíců
15 010

Způsobilé na 30 dnů 2,8 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 286 706 prohlídek)

Způsobilost na STK 96,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 37 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

19 tis.
led
20 tis.
úno
25 tis.
bře
28 tis.
dub
30 tis.
kvě
29 tis.
čvn
23 tis.
čvc
23 tis.
srp
23 tis.
zář
26 tis.
říj
24 tis.
lis
17 tis.
pro

Souhrn dat pro tuto stanici: 286 706 kontrol za celou historii evidence, plná způsobilost 96,7 %. V posledních dvanácti měsících přibylo 15 010 kontrol.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 29 690 prohlídek, které Lazecká 70a, 77900 Olomouc zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

5678910111213141516
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
88,9 %
Opakovaná prohlídka
4,7 %
Evidenční kontrola
4,7 %
Před registrací
1,1 %
ostatní
0,7 %

Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 4,7 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
21 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
37 min
medián
Dlouhá
82 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 82 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

356 933 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1244,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
58 582
204.3 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
32 668
113.9 na 1 000
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení
26 212
91.4 na 1 000
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
18 988
66.2 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
18 371
64.1 na 1 000
B

Závažné závady

20 310 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 70,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
893
3.1 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
800
2.8 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
731
2.5 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
723
2.5 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
716
2.5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 137 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 4,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
260
0.9 na 1 000
Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
94
0.3 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
86
0.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
96,7 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,2 %

Způsobilost u 286 706 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 4,5 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20082 35395,5 %
200912 69897,5 %
201012 54896,6 %
201111 91896,9 %
201213 17996,9 %
201312 74496,7 %
201415 67097,1 %
201518 59297,4 %
201620 78996,9 %
201721 07696,4 %
201819 45296,7 %
201919 29096,5 %
202018 10697,4 %
202116 17698,0 %
202216 12297,8 %
202314 82697,2 %
202414 91894,9 %
202514 87694,5 %
202611 37395,3 %

Kde stanici najdete

Lazecká 70a
77900 Olomouc

Kdo stanici provozuje

STK - AUTOL Olomouc s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
62305875
Sídlo
Olomouc
Telefon
585 222 484
E-mail
autolstk@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.

Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Lazecká 552, 77900 Olomouc.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Olomoucký kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
19,0 % / 19,4 %
8 až 11 let
21,7 % / 21,5 %
12 až 15 let
24,8 % / 24,1 %
16 až 19 let
20,2 % / 19,8 %
20 až 23 let
14,4 % / 15,2 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 111 833 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 55 394, tedy 49,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.kód 6.1.2.2.166,2 / 1 00037,7 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.164,1 / 1 00047,4 / 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.kód 1.1.11.3.1113,9 / 1 00084,4 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Olomouc

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.