STK Nové Veselí, s.r.o., Žďárská 311
Žďárská 311, 59214 Nové Veselí
Způsobilé na 30 dnů 6,5 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 331 257 prohlídek)
Způsobilost na STK 92,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 36 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Novém Veselí podle veřejných záznamů: 331 257 kontrol celkem, medián délky prohlídky 36 min, plná způsobilost 92,6 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 34 790 prohlídek, které Žďárská 311, 59214 Nové Veselí zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 7 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,6 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 79 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
332 865 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1004,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
39 110 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 118,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
2 319 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 7,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 331 257 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 716 | 91,1 % |
| 2009 | 16 551 | 89,3 % |
| 2010 | 17 113 | 91,6 % |
| 2011 | 17 328 | 91,8 % |
| 2012 | 17 838 | 90,0 % |
| 2013 | 16 771 | 92,5 % |
| 2014 | 17 766 | 94,1 % |
| 2015 | 19 312 | 93,6 % |
| 2016 | 20 214 | 93,4 % |
| 2017 | 20 869 | 92,4 % |
| 2018 | 21 455 | 92,4 % |
| 2019 | 20 640 | 91,4 % |
| 2020 | 19 784 | 92,5 % |
| 2021 | 18 358 | 94,9 % |
| 2022 | 18 196 | 95,0 % |
| 2023 | 17 488 | 94,0 % |
| 2024 | 18 028 | 92,7 % |
| 2025 | 17 660 | 92,2 % |
| 2026 | 13 170 | 92,6 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK Nové Veselí, s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25333950
- Sídlo
- Nové Veselí
- Telefon
- 566 667 075
- prijem@stknv.cz
Vracejí se sem řidiči
Z 88 201 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 56 097, tedy 63,6 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.1 | 9,1 / 1 000 | 2,7 / 1 000 |
| Z brzdového potrubí nebo spojů únik brzdové kapaliny.kód 1.1.11.2.3 | 1,7 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.2 | 7,3 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.1 | 12,1 / 1 000 | 5,6 / 1 000 |
| Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).kód 0.3.1.2 | 6,9 / 1 000 | 3,9 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 80,7 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.