ZDAR, a.s., Jihlavská 759/4
Jihlavská 759/4, 59101 Žďár nad Sázavou
Způsobilé na 30 dnů 12,4 % · Nezpůsobilé 1,9 % (celkem 14,3 % bez plné způsobilosti, z 44 298 prohlídek)
Způsobilost na STK 85,7 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 70 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Stanice technické kontroly ve Žďáru nad Sázavou má v evidenci 44 298 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 85,7 %, medián doby prohlídky je 70 min.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 4 152 prohlídek, které Jihlavská 759/4, 59101 Žďár nad Sázavou zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v pátek kolem 6:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||||
| út | |||||||||||||
| st | |||||||||||||
| čt | |||||||||||||
| pá | |||||||||||||
| so |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 9,3 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 124 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
91 348 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2062,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
19 104 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 431,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 021 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 23,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 44 298 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 5,0 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 403 | 88,1 % |
| 2009 | 2 805 | 88,1 % |
| 2010 | 2 855 | 87,3 % |
| 2011 | 2 916 | 83,1 % |
| 2012 | 2 920 | 83,6 % |
| 2013 | 2 446 | 83,3 % |
| 2014 | 2 383 | 85,1 % |
| 2015 | 2 649 | 83,8 % |
| 2016 | 2 851 | 81,5 % |
| 2017 | 2 406 | 83,9 % |
| 2018 | 2 472 | 85,8 % |
| 2019 | 2 451 | 86,5 % |
| 2020 | 2 385 | 86,2 % |
| 2021 | 2 329 | 85,3 % |
| 2022 | 2 281 | 86,3 % |
| 2023 | 2 062 | 89,6 % |
| 2024 | 2 003 | 90,0 % |
| 2025 | 2 124 | 89,2 % |
| 2026 | 1 557 | 88,6 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
ZDAR, a.s.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 46965815
- Sídlo
- Žďár nad Sázavou
- Telefon
- 566 629 708
- stkzr@zdar.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, M2, M3, N2, N3, O1, O2, O3, O4, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 4 stanic: V Zahrádkách 2366/23, 56802 Svitavy, V Zahrádkách 2268/11, 56802 Svitavy, Jihlavská 759/4, 59101 Žďár nad Sázavou.
Vracejí se sem řidiči
Z 8 538 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 5 483, tedy 64,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.kód 1.1.13.1.1 | 11,8 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Netěsnost hydraulického zařízení.kód 6.2.9.7.1 | 123,8 / 1 000 | 10 / 1 000 |
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 134,9 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.2 | 1,8 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.1 | 4,2 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.kód 4.2.1.1.2 | 17,9 / 1 000 | 4,6 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.