ČSAD Brno - Černovice, a.s., Hájecká 14
Hájecká 14, 61800 Brno
Způsobilé na 30 dnů 6,4 % · Nezpůsobilé 2,1 % (celkem 8,5 % bez plné způsobilosti, z 62 395 prohlídek)
Způsobilost na STK 91,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 49 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Brně. Celkem je v ní 62 395 kontrol; plnou způsobilost má 91,5 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 4 125 prohlídek, které Hájecká 14, 61800 Brno zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v čtvrtek kolem 6:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 5 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 96 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
171 019 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 2740,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
12 964 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 207,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
642 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 10,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 62 395 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,1 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 869 | 89,0 % |
| 2009 | 4 979 | 88,0 % |
| 2010 | 4 368 | 87,9 % |
| 2011 | 3 812 | 91,1 % |
| 2012 | 4 129 | 93,4 % |
| 2013 | 4 209 | 92,3 % |
| 2014 | 3 878 | 94,0 % |
| 2015 | 4 335 | 91,9 % |
| 2016 | 5 022 | 90,2 % |
| 2017 | 4 546 | 88,8 % |
| 2018 | 3 281 | 89,8 % |
| 2019 | 2 863 | 92,1 % |
| 2020 | 2 492 | 92,4 % |
| 2021 | 2 475 | 93,1 % |
| 2022 | 2 709 | 94,0 % |
| 2023 | 2 418 | 94,8 % |
| 2024 | 2 510 | 94,7 % |
| 2025 | 2 009 | 92,6 % |
| 2026 | 1 491 | 95,1 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
ČSAD Brno - Černovice, a.s.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 46346775
- Sídlo
- Brno
- Telefon
- 548 122 220 548 122 402
- stk3716@best-transport.cz
Vracejí se sem řidiči
Z 15 280 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 8 945, tedy 58,5 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Povrchová koroze / oxidace vzduchojemu, která nemá vliv na jeho těsnost nebo spolehlivost.kód 1.1.9.1.1 | 189 / 1 000 | 16,4 / 1 000 |
| Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.1 | 242 / 1 000 | 25,5 / 1 000 |
| Brzdové obložení nebo brzdové destičky jsou poškozené nebo zjevně nadměrně opotřebované nebo indikátory opotřebení signalizují opotřebení pod minimální hodnotu stanovenou výrobcem.kód 1.1.13.1.1 | 4,6 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
| Nadměrná prodleva brzdného účinku na některém kole.kód 1.2.1.4 | 5,1 / 1 000 | 1,2 / 1 000 |
| Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.1 | 131,2 / 1 000 | 47,4 / 1 000 |
| Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.kód 6.1.1.3.1 | 258 / 1 000 | 122,5 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.