M - MEK, s.r.o., Kožlany 349
Kožlany 349, 33144 Kožlany
Způsobilé na 30 dnů 5,5 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 6,1 % bez plné způsobilosti, z 111 482 prohlídek)
Způsobilost na STK 93,9 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 29 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Kožlany. Celkem je v ní 111 482 kontrol; plnou způsobilost má 93,9 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 13 057 prohlídek, které Kožlany 349, 33144 Kožlany zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||
| út | ||||||||||
| st | ||||||||||
| čt | ||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 6,9 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 41 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
140 126 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1256,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
18 199 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 163,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
547 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 4,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 111 482 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,2 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 947 | 92,6 % |
| 2009 | 5 331 | 93,3 % |
| 2010 | 5 643 | 92,3 % |
| 2011 | 5 280 | 93,6 % |
| 2012 | 6 155 | 93,6 % |
| 2013 | 5 951 | 95,0 % |
| 2014 | 6 391 | 95,0 % |
| 2015 | 6 977 | 94,7 % |
| 2016 | 6 649 | 91,5 % |
| 2017 | 6 249 | 95,3 % |
| 2018 | 5 979 | 93,8 % |
| 2019 | 6 271 | 93,8 % |
| 2020 | 6 233 | 94,9 % |
| 2021 | 5 619 | 95,4 % |
| 2022 | 6 486 | 94,2 % |
| 2023 | 6 690 | 95,1 % |
| 2024 | 7 113 | 92,4 % |
| 2025 | 6 459 | 92,1 % |
| 2026 | 5 059 | 93,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
M - MEK, s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25208390
- Sídlo
- Plzeň
- Telefon
- 373396681
- m.mourek@quick.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: C, L, M1, N1, O1, O2, OT1, OT2, OT3, OT4, R, S, T, Z.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Na Mazancích 349, 33144 Kralovice.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Plzeňský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 40 060 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 21 306, tedy 53,2 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Zjevné deformace, praskliny nebo lomy rámu, pomocného rámu nebo jiné nosné konstrukce vozidla.kód 6.1.1.1.1 | 4,9 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Účinek brzd není spojitě odstupňovaný.kód 1.2.1.3.1 | 6 / 1 000 | 0,9 / 1 000 |
| Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.kód 8.2.2.2.1.1 | 4,5 / 1 000 | 1,5 / 1 000 |
| U potkávacího světlometu zdroj světla vadný, předepsaná kresba nemá osvětlenou plochu jasně ohraničenou nebo celistvou (tmavé plochy).kód 4.1.1.1.4 | 96 / 1 000 | 36 / 1 000 |
| Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.kód 6.2.1.1.2 | 6,4 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 88,4 / 1 000 | 41 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.