F + T AUTO - TECHNIK, s.r.o., Plzeňská 575

Plzeňská 575, 36401 Toužim

Kontrol
115 895
Způsobilost na STK
94,0 %
Medián doby
33 min
Za 12 měsíců
6 430

Způsobilé na 30 dnů 4,5 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 115 895 prohlídek)

Způsobilost na STK 94,0 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 33 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

7 tis.
led
7 tis.
úno
10 tis.
bře
12 tis.
dub
13 tis.
kvě
12 tis.
čvn
10 tis.
čvc
10 tis.
srp
10 tis.
zář
11 tis.
říj
9 tis.
lis
6 tis.
pro

Stanice technické kontroly v Toužim má v evidenci 115 895 kontrol. Plnou způsobilost z nich má 94,0 %, medián doby prohlídky je 33 min.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 12 621 prohlídek, které Plzeňská 575, 36401 Toužim zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

67891011121314151617
po
út
st
čt
pá
so
ne

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
89,3 %
Opakovaná prohlídka
5,9 %
Evidenční kontrola
3,2 %
ostatní
1,6 %

Protokoly tu podepisuje 6 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,9 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
13 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
33 min
medián
Dlouhá
50 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 50 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

97 020 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 837,1 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
26 723
230.6 na 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení
7 020
60.6 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
6 763
58.4 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
5 427
46.8 na 1 000
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení
4 785
41.3 na 1 000
B

Závažné závady

8 928 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 77,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
537
4.6 na 1 000
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
409
3.5 na 1 000
Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
376
3.2 na 1 000
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí žádný světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
353
3 na 1 000
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
288
2.5 na 1 000
C

Nebezpečné závady

1 004 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 8,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
152
1.3 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
150
1.3 na 1 000
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí
120
1 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
94,0 %
Celostátně u stejných prohlídek
92,4 %

Způsobilost u 115 895 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,6 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20081 86390,7 %
20097 57491,6 %
20106 66091,2 %
20116 15292,0 %
20126 53891,6 %
20136 44193,2 %
20147 02693,5 %
20157 40595,2 %
20165 91495,8 %
20176 25496,7 %
20186 05396,3 %
20196 03895,4 %
20206 08295,1 %
20216 04696,3 %
20226 21895,0 %
20236 20794,7 %
20246 13193,4 %
20256 34393,1 %
20264 95094,5 %

Kde stanici najdete

Plzeňská 575
36401 Toužim

Kdo stanici provozuje

F + T AUTO - TECHNIK, s.r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
25218085
Sídlo
Toužim
Telefon
353 311 542
E-mail
stktouzim@volny.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Karlovarský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
13,7 % / 20,3 %
8 až 11 let
21,0 % / 23,1 %
12 až 15 let
27,5 % / 25,7 %
16 až 19 let
22,6 % / 19,1 %
20 až 23 let
15,2 % / 11,9 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 45 671 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 22 282, tedy 48,8 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.21 / 1 0000,3 / 1 000
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.kód 1.1.15.4.141,3 / 1 00024,1 / 1 000
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.31,3 / 1 0000,8 / 1 000
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.kód 6.2.1.1.1230,6 / 1 000175,4 / 1 000
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.kód 2.1.3.7.160,6 / 1 00047,4 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Karlovy Vary

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.