AUTOŠTOL-STK, spol. s r.o., Vašíčkova 71

Vašíčkova 71, 27204 Kladno

Kontrol
383 890
Způsobilost na STK
92,3 %
Medián doby
41 min
Za 12 měsíců
14 335

Způsobilé na 30 dnů 4,4 % · Nezpůsobilé 3,3 % (celkem 7,7 % bez plné způsobilosti, z 383 890 prohlídek)

Způsobilost na STK 92,3 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 41 min · celostátní průměr 48 min

Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně

Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.

26 tis.
led
26 tis.
úno
34 tis.
bře
37 tis.
dub
39 tis.
kvě
38 tis.
čvn
31 tis.
čvc
31 tis.
srp
30 tis.
zář
36 tis.
říj
31 tis.
lis
23 tis.
pro

Statistika stanice v Kladně podle veřejných záznamů: 383 890 kontrol celkem, medián délky prohlídky 41 min, plná způsobilost 92,3 %.

Kdy se sem jezdí na prohlídku

Čas zahájení 29 357 prohlídek, které Vašíčkova 71, 27204 Kladno zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.

567891011121314151617
po
út
st
čt
pá

Co tu dělají

Pravidelná prohlídka
81,6 %
Evidenční kontrola
8,6 %
Opakovaná prohlídka
7,0 %
Před registrací
1,7 %
ostatní
1,0 %

Protokoly tu podepisují 4 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 7,2 % zdejších protokolů.

Doba kontroly

Krátká
17 min
10 % nejrychlejších
Obvyklá
41 min
medián
Dlouhá
105 min
10 % nejdelších

Většina kontrol skončí do 105 min.

Nejčastější závady

Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.

A

Lehké závady

386 207 případů

kosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde

Tato stanice: 1006,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000

Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku
82 353
214.5 na 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku
50 467
131.5 na 1 000
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení
35 401
92.2 na 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.
Podvozek a části připevněné k podvozku
29 445
76.7 na 1 000
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav
20 115
52.4 na 1 000
B

Závažné závady

37 212 případů

vůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou

Tato stanice: 96,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000

Některé z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.
Brzdové zařízení
2 028
5.3 na 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 979
5.2 na 1 000
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla
1 457
3.8 na 1 000
Nesvítí některá obrysová nebo denní svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 393
3.6 na 1 000
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla
1 267
3.3 na 1 000
C

Nebezpečné závady

8 539 případů

vozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno

Tato stanice: 22,2 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000

Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení
1 393
3.6 na 1 000
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení
1 032
2.7 na 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.
Brzdové zařízení
884
2.3 na 1 000

Srovnání s celostátním průměrem

Tato stanice
92,3 %
Celostátně u stejných prohlídek
93,0 %

Způsobilost u 383 890 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 0,7 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.

Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.

Jaké vozy zde projíždějí

5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.

Statistiky podle roku

RokCelkemZpůsobilost na STK
20087 53894,2 %
200926 68892,8 %
201027 10891,1 %
201127 73491,0 %
201226 75391,1 %
201326 98691,7 %
201427 06091,4 %
201529 77692,5 %
201622 62991,9 %
201719 33092,3 %
201818 82993,2 %
201917 36093,1 %
202015 83493,6 %
202116 56793,9 %
202216 47394,0 %
202315 76293,2 %
202415 57091,9 %
202514 90392,4 %
202610 99092,5 %

Kde stanici najdete

Vašíčkova 71
27204 Kladno

Kdo stanici provozuje

AUTOŠTOL-STK, spol. s r.o.

dle registru Ministerstva dopravy

IČO
62957783
Sídlo
Kladno
Telefon
312 267 113
E-mail
stk3207@stkkladno.cz
Technická kontrolaZkušební staniceMěření emisí

Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.

Jak staré vozy sem jezdí

Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Středočeský kraj. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.

4 až 7 let
22,4 % / 20,5 %
8 až 11 let
25,2 % / 22,8 %
12 až 15 let
26,0 % / 24,1 %
16 až 19 let
16,9 % / 18,7 %
20 až 23 let
9,5 % / 13,8 %

Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.

Vracejí se sem řidiči

Z 123 030 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 63 627, tedy 51,7 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.

Co tu zapisují častěji než jinde

ZávadaTato staniceCelostátně
Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.33,6 / 1 0000,8 / 1 000
Některé spojovací prvky (šrouby) rámu jsou zjevně uvolněné, ale tato závada nemá vliv na pevnost konstrukce rámu.kód 6.1.1.2.176,7 / 1 00025,5 / 1 000
Vozidlo nedosahuje předepsaného brzdného účinku pro provozní brždění.kód 1.2.2.12,3 / 1 0000,9 / 1 000
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.kód 6.1.2.1.1131,5 / 1 00053,3 / 1 000
Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.25,2 / 1 0003,8 / 1 000
Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.152,4 / 1 00041 / 1 000

Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.

Další stanice v okrese Kladno

Než pojedete na STK

Pokud jste auto právě koupili a chcete znát jeho historii STK, zkontrolujte VIN na Proklepni.