Zařízení služeb pro Ministerstvo vnitra, Přípotoční 300
Přípotoční 300, 10101 Praha 10
Způsobilé na 30 dnů 7,9 % · Nezpůsobilé 1,6 % (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti, z 67 896 prohlídek)
Způsobilost na STK 90,5 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 29 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Tato stránka shrnuje veřejně dostupná data o stanici technické kontroly v Praze. Celkem je v ní 67 896 kontrol; plnou způsobilost má 90,5 % prohlídek.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 4 438 prohlídek, které Přípotoční 300, 10101 Praha 10 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | |||||||||||
| út | |||||||||||
| st | |||||||||||
| čt | |||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 8,1 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 67 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
13 844 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 203,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
10 616 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 156,4 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
667 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 9,8 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 67 896 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,5 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 914 | 89,9 % |
| 2009 | 5 228 | 91,7 % |
| 2010 | 4 877 | 92,1 % |
| 2011 | 4 696 | 92,3 % |
| 2012 | 5 130 | 92,1 % |
| 2013 | 5 343 | 91,7 % |
| 2014 | 4 735 | 93,0 % |
| 2015 | 5 119 | 91,3 % |
| 2016 | 4 221 | 87,7 % |
| 2017 | 4 036 | 89,1 % |
| 2018 | 3 489 | 89,4 % |
| 2019 | 3 413 | 88,4 % |
| 2020 | 2 832 | 86,5 % |
| 2021 | 3 017 | 89,6 % |
| 2022 | 2 813 | 89,8 % |
| 2023 | 1 943 | 88,7 % |
| 2024 | 2 168 | 88,8 % |
| 2025 | 2 262 | 89,9 % |
| 2026 | 1 660 | 90,3 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
Zařízení služeb pro Ministerstvo vnitra
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 67779999
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 974 844 447
- stk3118@seznam.cz
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Přípotoční 300, 10101 Praha.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 27 712 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 9 405, tedy 33,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.kód 5.3.3.1.1 | 9,9 / 1 000 | 2,7 / 1 000 |
| Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.1 | 8,3 / 1 000 | 3 / 1 000 |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.2 | 0,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.1 | 5,5 / 1 000 | 2,6 / 1 000 |
| Parkovací brzda na některém z kol vozidla není funkční.kód 1.4.1.1.1 | 4,8 / 1 000 | 2,4 / 1 000 |
| Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisemkód 7.5.1.1 | 12,7 / 1 000 | 7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.