BŘEVNOVSKÁ STK s.r.o., Radimova 39
Radimova 39, 16900 Praha 6
Způsobilé na 30 dnů 7,5 % · Nezpůsobilé 1,3 % (celkem 8,8 % bez plné způsobilosti, z 275 151 prohlídek)
Způsobilost na STK 91,2 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 34 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Praze podle veřejných záznamů: 275 151 kontrol celkem, medián délky prohlídky 34 min, plná způsobilost 91,2 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 41 307 prohlídek, které Radimova 39, 16900 Praha 6 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v středa kolem 10:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||||
| út | ||||||||||||||
| st | ||||||||||||||
| čt | ||||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisují 3 technici. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 3,3 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 60 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
212 672 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 772,9 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
34 853 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 126,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
2 078 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 7,6 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 275 151 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 2,3 % v neprospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 4 026 | 90,1 % |
| 2009 | 9 862 | 89,4 % |
| 2010 | 10 253 | 89,9 % |
| 2011 | 10 100 | 92,6 % |
| 2012 | 9 520 | 91,7 % |
| 2013 | 10 014 | 91,0 % |
| 2014 | 10 590 | 90,8 % |
| 2015 | 15 333 | 94,4 % |
| 2016 | 7 769 | 93,4 % |
| 2017 | 14 635 | 92,6 % |
| 2018 | 17 825 | 90,6 % |
| 2019 | 17 534 | 84,3 % |
| 2020 | 16 683 | 84,6 % |
| 2021 | 18 816 | 86,7 % |
| 2022 | 22 749 | 89,2 % |
| 2023 | 20 930 | 93,3 % |
| 2024 | 22 500 | 95,3 % |
| 2025 | 20 966 | 95,5 % |
| 2026 | 15 046 | 96,3 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
BŘEVNOVSKÁ STK s.r.o.
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 61056812
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 775099515
- info@stkbrevnov.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 97 105 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 35 590, tedy 36,7 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Vozidlo je vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.kód 0.3.3 | 14,2 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).kód 0.3.1.1 | 13,9 / 1 000 | 3,5 / 1 000 |
| Zdroj světla zjevně vadný (např. sloupnutá barva) nebo poškozený tak, že ovlivňuje zjevně fotometrické vlastnosti směrové svítilny (např. intenzita vyzařovaného světla) nebo mění barvu vyzařovaného světla (bílá), v případě LED jako jediného zdroje světla funguje méně než ze 2/3.kód 4.4.1.1.4 | 4,2 / 1 000 | 2 / 1 000 |
| Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.kód 3.2.1.2 | 61,1 / 1 000 | 34,1 / 1 000 |
| Na vozidle nesvítí žádná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.3 | 1,3 / 1 000 | 0,8 / 1 000 |
| Žádné z kol vozidla, ovládané parkovací brzdou, nedosahuje požadovaného brzdného účinku.kód 1.4.2.1.2 | 1 / 1 000 | 0,7 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.