STK PRAHA, společnost s ručením omezeným, Průběžná 76
Průběžná 76, 10031 Praha 10
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 5,4 % bez plné způsobilosti, z 280 591 prohlídek)
Způsobilost na STK 94,6 % · celostátní průměr 92,8 % · medián doby 37 min · celostátní průměr 48 min
Ve kterých měsících se sem jezdí nejméně
Měsíční objem prohlídek za celou historii evidence. Méně prohlídek obvykle znamená kratší čekání, délku fronty ale neměříme.
Statistika stanice v Praze podle veřejných záznamů: 280 591 kontrol celkem, medián délky prohlídky 37 min, plná způsobilost 94,6 %.
Kdy se sem jezdí na prohlídku
Čas zahájení 26 747 prohlídek, které Průběžná 76, 10031 Praha 10 zapsala za poslední 2 roky. Nejvíc jich začíná v úterý kolem 9:00. Není to otevírací doba stanice, jen hodiny, kdy se sem skutečně jezdilo.
| 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| po | ||||||||||||
| út | ||||||||||||
| st | ||||||||||||
| čt | ||||||||||||
| pá |
Co tu dělají
Protokoly tu podepisuje 8 techniků. Opakovaná prohlídka, tedy návrat vozu po nálezu závady, tvoří 5,8 % zdejších protokolů.
Doba kontroly
Většina kontrol skončí do 93 min.
Nejčastější závady
Rozdělené podle závažnosti dle směrnice 2014/45/EU. Sloupec „na 1 000“ ukazuje relativní výskyt na 1 000 prohlídek u této stanice.
Lehké závady
394 240 případůkosmetické nebo bez vlivu na bezpečnost, vůz na STK projde
Tato stanice: 1405,0 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 1282,8 na 1 000
Závažné závady
25 727 případůvůz je způsobilý jen na dobu 30 dnů a do té doby musí projít opravnou kontrolou
Tato stanice: 91,7 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 140,6 na 1 000
Nebezpečné závady
1 205 případůvozidlo je vyřazeno z provozu, nesmí jezdit, dokud není opraveno
Tato stanice: 4,3 na 1 000 prohlídek · celostátní průměr: 10,2 na 1 000
Srovnání s celostátním průměrem
Způsobilost u 280 591 prohlídek zapsaných na této stanici. Druhé číslo je celostátní průměr pro stejné druhy prohlídek a stejné kategorie vozidel, aby šlo srovnávat stejné se stejným. Rozdíl je 1,8 % ve prospěch této stanice. Příčinu z dat neurčíme: může jít o stav vozidel, která sem jezdí, o zvyklosti regionu i o to, jak stanice hodnotí. Neříkáme, která z nich to je.
Přepočteno na: druh prohlídky a kategorie vozidla.
Jaké vozy zde projíždějí
5 nejčastějších značek podle počtu kontrol na této stanici.
Statistiky podle roku
| Rok | Celkem | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 2008 | 2 747 | 93,2 % |
| 2009 | 12 750 | 93,7 % |
| 2010 | 13 398 | 94,5 % |
| 2011 | 14 047 | 93,7 % |
| 2012 | 15 097 | 92,9 % |
| 2013 | 15 679 | 93,0 % |
| 2014 | 16 333 | 93,5 % |
| 2015 | 19 299 | 95,1 % |
| 2016 | 16 495 | 95,2 % |
| 2017 | 16 959 | 94,1 % |
| 2018 | 17 626 | 94,2 % |
| 2019 | 16 645 | 95,8 % |
| 2020 | 16 275 | 95,5 % |
| 2021 | 17 543 | 96,2 % |
| 2022 | 16 961 | 96,2 % |
| 2023 | 15 124 | 95,7 % |
| 2024 | 13 989 | 94,6 % |
| 2025 | 13 363 | 93,9 % |
| 2026 | 10 261 | 93,8 % |
Kde stanici najdete
Kdo stanici provozuje
STK PRAHA, společnost s ručením omezeným
dle registru Ministerstva dopravy
- IČO
- 25066552
- Sídlo
- Praha
- Telefon
- 274 774 867
- stk@aboservis.cz
Kategorie vozidel zapsané v oprávnění: L, M1, N1, O1, O2.
Tentýž provozovatel je v registru veden u 2 stanic: Průběžná 2397/76, 10031 Praha.
Jak staré vozy sem jezdí
Stáří vozidel při pravidelné prohlídce, vedle stejného rozdělení v kraji Hlavní město Praha. Srovnáváme s krajem, a ne s celou republikou, protože stáří vozového parku je regionální.
Silnější pruh je tato stanice, slabší kraj.
Vracejí se sem řidiči
Z 115 018 vozů, které sem přijely poprvé natolik dávno, že jim mezitím měla vyjít další prohlídka, se jich sem vrátilo 45 883, tedy 39,9 %. Vozy, které sem přijely teprve nedávno, do výpočtu nepatří, jinak by číslo měřilo spíš stáří stanice než návraty.
Co tu zapisují častěji než jinde
| Závada | Tato stanice | Celostátně |
|---|---|---|
| Netěsnost nápravy.kód 5.1.1.5.1 | 161 / 1 000 | 41 / 1 000 |
| Nesvítí některý povinný světlomet.kód 4.1.1.1.3 | 4,2 / 1 000 | 1,2 / 1 000 |
| Výškové seřízení sklonu rozhraní potkávacího světlometu neodpovídá požadavkům.kód 4.1.2.1.1 | 6,8 / 1 000 | 2,6 / 1 000 |
| Nadměrný únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který bezprostředně poškozuje životní prostředí nebo bezprostředně ohrožuje ostatní účastníky silničního provozu.kód 8.4.1.1.2 | 0,7 / 1 000 | 0,3 / 1 000 |
| Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.kód 4.1.1.2.1 | 95 / 1 000 | 63,1 / 1 000 |
| Nesvítí některá povinná brzdová svítilna.kód 4.3.1.1.2 | 5 / 1 000 | 3,8 / 1 000 |
Počet záznamů na tisíc prohlídek, vedle celostátního čísla pro tutéž závadu. Čím je rozdíl způsobený, z dat nepoznáme - může být ve vozech, které sem jezdí, i v tom, čeho si tady technici všímají.