Kód motoru

Motor H5F H6 Renault 1.2 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H5F H6: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 84 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

BA + LPG
Palivo
84 kW
Výkon (114 k)
~1 199 cm³
Objem
5,9 l/100 km
Ø spotřeba
134 g/km
Ø CO₂
180 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 365 kg· Produkce 2026-2026· Ø stáří provozovaných vozidel 0 let (medián 0 let)· Pořadí popularity #975· Pořadí spolehlivosti #27 z 2 382
Evidováno
1 911
V provozu
1 814
Způsobilost na STK
99,8 %
STK kontrol
1 975

Způsobilé na 30 dnů 0,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 0,2 % bez plné způsobilosti, z 1 975 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,1 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

H5F H6 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 911 vozidel s tímto kódem u značek Dacia a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let69 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km13 kontrol · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 1 975 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 99,8 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla3× (100,0 %)

Nejčastější závady STK pro motor H5F H6

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
1×

Vozidla s motorem H5F H6

Značka a modelPočet
Dacia Duster896
Dacia Jogger468
Dacia Sandero404
Renault Captur79
Renault Symbioz49
Renault Clio15

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru H5F H6 podle modelu.

Značka a modelSTK
Dacia Duster99,9 %
Dacia Jogger99,8 %
Dacia Sandero99,8 %
Renault Captur100,0 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H5F H6 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Dacia Duster (2026): 896 kusů
  • Dacia Jogger (2026): 468 kusů
  • Dacia Sandero (2026): 404 kusů
  • Renault Captur (2026): 79 kusů
  • Renault Symbioz (2026): 49 kusů

Podobné rodiny motorů

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha28 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem H5F H6 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
20262480,0 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H5F H6

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.