Kolik vozidel s motorem H5F G4 je v ČR?

V českém registru je evidováno 1 944 vozidel s motorem H5F G4. V aktivním provozu zůstává 880 kusů (45 %).

Jaká je spolehlivost motoru H5F G4 na STK?

Motor H5F G4 má plnou způsobilost na STK u 98,1 % z celkem 4 599 zaznamenaných kontrol v českém registru.

Do které rodiny motorů patří H5F G4?

Motor H5F G4 patří do rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). Rodina zahrnuje celkem 11 variantních kódů a 24 548 vozidel v českém registru.

Ve kterém modelu je motor H5F G4 nejčastější?

Motor H5F G4 se nejčastěji vyskytuje v modelu Renault Captur: 1 435 kusů v českém registru.

Kód motoru

Motor H5F G4 Renault 1.2 TCe - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru H5F G4: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 87 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

Palivo

87 kW

Výkon (118 k)

~1 197 cm³

Objem

5,5 l/100 km

Ø spotřeba

124 g/km

Ø CO₂

192 km/h

Ø max. rychlost

Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 248 kg· Produkce 2015-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 8,9 roku (medián 9 let)· Pořadí popularity #963· Pořadí spolehlivosti #268 z 2 382

Evidováno

1 944

V provozu

880

Způsobilost na STK

98,1 %

STK kontrol

4 599

Způsobilé na 30 dnů 1,7 % · Nezpůsobilé 0,2 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 4 599 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,9 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

H5F G4 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 TCe (H5Ft, 4-válec) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 944 vozidel s tímto kódem u značek Mercedes-Benz a Renault.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let98,5 %600 kontrol

Stáří 4–7 let98,1 %2 477 kontrol

Stáří 8–12 let96,8 %1 264 kontrol

Stáří 13+ let1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km97,9 %3 845 kontrol

100 000–200 000 km96,0 %400 kontrol

200 000–300 000 km19 kontrol · na podíl je to málo

Nad 300 000 km1 kontrola · na podíl je to málo

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost na STK

Z celkem 4 599 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 98,1 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Identifikace vozidla38× (32,5 %)

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav26× (22,2 %)

Brzdové zařízení18× (15,4 %)

Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13× (11,1 %)

Obtěžování okolí6× (5,1 %)

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %

měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %

Nejčastější kódy

Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.

Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor H5F G4

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).

Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1

6×

Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.

Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1

4×

Vozidla s motorem H5F G4

Značka a model	Ročníky	Počet
Renault Captur	2015-2018	1 435
Renault Clio	2015-2018	476
Renault Megane	2015-2016	21
Mercedes-Benz Citan	2018-2019	10
Mercedes-Benz Citan 112 L	–	1
Renault Kangoo	–	1

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru H5F G4 podle modelu.

Značka a model	Kontrol	STK
Renault Captur	3 417	98,2 %
Renault Clio	1 026	98,1 %
Renault Megane	110	97,2 %

Značky používající tento motor

Mercedes-benz Renault

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód H5F G4 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

Renault Captur (2015–2018): 1 435 kusů

Renault Clio (2015–2018): 476 kusů

Renault Megane (2015–2016): 21 kusů

Mercedes-Benz Citan (2018–2019): 10 kusů

Mercedes-Benz Citan 112 L: 1 kus

Podobné rodiny motorů

Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)

Renault-Nissan · 24 937 vozidel

Renault 1.6 K4M/K7M

Renault-Nissan · 144 249 vozidel

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 195 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (73 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 1 749 vozidel s tímto motorem.

2015 (9)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Hlavní město Praha	182 vozidel
Jihomoravský kraj	153 vozidel
Středočeský kraj	106 vozidel
Jihočeský kraj	82 vozidel
Moravskoslezský kraj	59 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem H5F G4 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

čtvrtina prohlídek pod28 440 km
medián48 485 km
čtvrtina prohlídek nad73 399 km

Z 3 620 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výroby	Vozidel	Dovezených	Podíl dovozů
2016	64	5	7,8 %
2017	73	5	6,8 %
2018	48	6	12,5 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem H5F G4

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.