proklepni.cz
Kód motoru

D4F D7

Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický)

Registrovaných
1 019
V provozu
989
STK úspěšnost
96.64%
STK kontrol
20 090

Specifikace motoru

BA
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 149 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 125 kg· Produkce 2008-2018

D4F D7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 019 vozidel s tímto kódem pouze u značky RENAULT.

Malý atmosférický 4-válec Renault. D7F je starší 8V (1996-2009), D4F je novější 16V (2002-2014). Nasazen v Clio II/III, Twingo I/II, Modus, Kangoo I. Pozor: Dacia Logan I a Sandero I používaly K7J 1.4 8V - ne D4F.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4F D7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • RENAULT CLIO (1997–2018): 1 005 kusů
  • RENAULT MODUS (2005–2011): 9 kusů
  • RENAULT CLIO 16V (2005): 1 kusů

Silné stránky

Hlavní přednosti motoru:

  • velmi nízká spotřeba (5,0-6,0 l/100 km)
  • levný servis a díly
  • spolehlivost při základní údržbě

Typické závady a slabiny

Typické slabiny a závady:

  • korodující výfukové svody — kdy: po 8 letech — cena: 4-8 tis. Kč
  • vadná zapalovací cívka — kdy: ~120 tis. km — cena: 3-6 tis. Kč
  • slabý výkon v zatížení

Servis a údržba

Olej 10W-40, výměna 15 tis. km. Rozvodový řemen 60 tis. km (kriticky dodržet).

Rady pro kupujícího ojetiny

Clio II/III s D4F nebo Twingo I je levný městský vůz s předvídatelnou spolehlivostí. Pro studentské jízdy nebo druhý vůz v rodině dobrá volba.

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 090 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Vozidla s motorem D4F D7

Značka a modelPočet
RENAULT CLIO1 005
RENAULT MODUS9
RENAULT CLIO 16V1

Nejčastější závady STK pro motor D4F D7

B
U rejdového čepu radiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.2.1
115×
B
V systému zavěšení kol (např. čepy / pouzdra / silentbloky) jsou větší vůle než provozní nebo některé spojovací prvky jsou uvolněné.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.3.1.1
53×
B
Povinný štítek výrobce, je-li vyžadován, chybí (u vozidla uvedeného do provozu od 01. 01.2002).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.2
50×
B
U rejdového čepu axiální vůle větší než provozní.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.2.3.1
49×
B
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
37×
B
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
36×
B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
35×
B
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
34×

Podobné rodiny motorů

Renault 1.6 K4M/K7M
Renault-Nissan · 82 985 vozidel
Renault 0.9 TCe (H4Bt, 3-válec)
Renault-Nissan · 3 141 vozidel

Značky používající tento motor

RENAULT

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4F D7

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.