Kód motoru

Motor D4F D7 Renault 1.2 D4F / D7F - spolehlivost, závady, recenze

Kompletní recenze motoru D4F D7: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 54 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Registrovaných
1 061
V provozu
1 030
STK úspěšnost
96,6 %
STK kontrol
20 357

Specifikace motoru

BA
Palivo
54 kW
Výkon (73 k)
~1 149 cm³
Objem
5,6 l/100 km
Ø spotřeba
128 g/km
Ø CO₂
167 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 125 kg· Produkce 2008-2018· Ø stáří provozovaných vozidel 9,4 let (medián 9 let)· Pořadí popularity #856· Pořadí spolehlivosti #310 z 1 453

D4F D7 je výrobní kód motoru z rodiny Renault 1.2 D4F / D7F (atmosférický) (Renault-Nissan). V české registraci je evidováno 1 061 vozidel s tímto kódem pouze u značky Renault.

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód D4F D7 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Renault Clio (1997–2019): 1 047 kusů
  • Renault Modus (2005–2012): 9 kusů
  • Renault Clio 16v (2005): 1 kus

Spolehlivost na STK

Z celkem 20 357 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru prošlo úspěšně 96.6 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.

Spolehlivost STK podle stáří

Jak motor drží úspěšnost na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let99,7 %314 kontrol
Stáří 4–7 let99,7 %4 261 kontrol
Stáří 8–12 let98,5 %1 798 kontrol
Stáří 13+ let98,7 %236 kontrol

Spolehlivost STK podle nájezdu

Kolik procent STK kontrol prošlo úspěšně v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km99,5 %21 346 kontrol
100 000–200 000 km98,7 %3 400 kontrol
200 000–300 000 km98,6 %208 kontrol
Nad 300 000 km100,0 %23 kontrol

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je STK úspěšnost motoru D4F D7 podle modelu.

Značka a modelSTK
Renault Clio96,7 %
Renault Modus93,5 %

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav392× (35,1 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení185× (16,5 %)
Identifikace vozidla177× (15,8 %)
Obtěžování okolí126× (11,3 %)
Brzdové zařízení99× (8,9 %)

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 061 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (361 vozidel).

2017
1997 (1)2019 (1)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Moravskoslezský kraj616 vozidel
Středočeský kraj534 vozidel
Jihomoravský kraj459 vozidel
Jihočeský kraj394 vozidel
Hlavní město Praha320 vozidel

Vozidla s motorem D4F D7

Značka a modelPočet
Renault Clio1 047
Renault Modus9
Renault Clio 16v1

Nejčastější závady STK pro motor D4F D7

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Součinitel přebytku vzduchu lambda neodpovídá specifikaci výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.3
36×
B
Plynné emise zážehových motorů překračují hodnoty stanovené výrobcem.
Obtěžování okolí · kód 8.2.1.2.1
31×
Ověření konkrétního vozu zdarma

Kupujete konkrétní vůz s motorem D4F D7? Ověřte historii zdarma podle VIN.

Zjistěte, jestli tento konkrétní vůz neměl na minulé STK problém - například v oblasti obtěžování okolí nebo jinou typickou slabinu motoru D4F D7. Z českého registru zjistíme nájezd, počet majitelů, dovoz, evidované STK závady i podezření na stočený tachometr. Zdarma, bez registrace.

Značky používající tento motor

Proklepněte konkrétní vůz s motorem D4F D7

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a zjistěte skutečnou historii konkrétního vozidla: stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů.