Motor 5G02
Kompletní recenze motoru 5G02: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 121 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.
Specifikace motoru
Způsobilé na 30 dnů 3,1 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,2 % bez plné způsobilosti, z 1 720 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,5 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.
5G02 je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 407 vozidel s tímto kódem - u značek Citroën a Peugeot.
Jedná se o benzinový čtyřválec o objemu 1 598 cm³ a výkonu 121 kW (164 HP). Vyráběl se v letech 2017–2018.
Spolehlivost STK podle stáří
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.
Spolehlivost STK podle nájezdu
Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.
U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.
Spolehlivost na STK
Z celkem 1 720 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 96,8 %.
Spolehlivost tohoto motoru na STK je nadprůměrná.
Kategorie závad
Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Nejčastější závady STK pro motor 5G02
Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.
Vozidla s motorem 5G02
| Značka a model | Počet |
|---|---|
| Peugeot 3008 | 189 |
| Peugeot 5008 | 105 |
| Citroën C4 Picasso | 57 |
| Citroën C4 Picasso | 45 |
| Citroën C4 Spacetourer | 10 |
| Peugeot 308 | 1 |
Spolehlivost podle modelu
Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 5G02 podle modelu.
| Značka a model | STK |
|---|---|
| Peugeot 3008 | 97,7 % |
| Peugeot 5008 | 96,1 % |
| Citroen C4 Picasso | 96,3 % |
| Citroën C4 Picasso | 96,8 % |
Kde se vyskytuje
Podle dat z českého registru vozidel se kód 5G02 nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:
- Peugeot 3008 (2017–2019): 189 kusů
- Peugeot 5008 (2017–2018): 105 kusů
- Citroën C4 Picasso (2017–2018): 57 kusů
- Citroën C4 Picasso (2017–2018): 45 kusů
- Citroën C4 SpaceTourer (2018): 10 kusů
Ročník výroby vs. počet vozidel
Rozložení 124 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 2017 (63 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 283 vozidel s tímto motorem.
Kde se nejvíc vyskytuje
Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).
| Hlavní město Praha | 90 vozidel |
| Středočeský kraj | 53 vozidel |
| Jihomoravský kraj | 39 vozidel |
| Moravskoslezský kraj | 28 vozidel |
| Ústecký kraj | 28 vozidel |
Z registru vozidel
Složení vozů s motorem 5G02 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Nájezd při prohlídce STK
stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť
- čtvrtina prohlídek pod42 849 km
- medián67 405 km
- čtvrtina prohlídek nad97 002 km
Z 2 287 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.
Dovozy podle roku výroby
roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly
| Rok výroby | Vozidel | Podíl dovozů |
|---|---|---|
| 2017 | 63 | 1,6 % |
| 2018 | 59 | 6,8 % |
Proklepněte konkrétní vůz s motorem 5G02
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.