Volvo XC90 2017

Evidováno
316
Způsobilost na STK
96,4 %
Ø nájezd (medián)
111 396 km
Dovezeno (94 ks)
30 %

Způsobilé na 30 dnů 3,5 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti, z 1 667 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 499 000 Kčmedián 550 000 Kčdo 613 156 Kč

V roce 2017 eviduje registr Volva XC90 316 vozů. V provozu jich zůstává 304 vozů (96,2 %); ze zahraničí dovezeno 94 vozů (29,7 %).

Ročník 201796,4 %
Model celkem94,3 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva XC90 2017 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 0,4 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 % -
6 let96,7 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 173 kW (77,2 %), 2.0 Benzín 235 kW (10,1 %), 2.0 Nafta 177 kW (8,9 %).

Barevně převládá šedá (25,9 %), druhá nejčastější je bílá (23,1 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 667 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2017 mělo plnou způsobilost 96,4 %. Model jako celek dosahuje 94,3 %, tento ročník je tedy o 2,1 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,5 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 3,5 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 47,8 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 111 396 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 76 498 až 150 772 km. To odpovídá asi 12 377 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy8730,3 %
Identifikace vozidla8529,6 %
Podvozek a části připevněné k podvozku5820,2 %
Obtěžování okolí5719,9 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
69×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
44×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
26×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Zařízení k omezení emisí namontované výrobcem chybí, je změněno nebo je zjevně poškozené. V případě vozidla vybaveného filtrem pevných částic s emisní normou EURO 5 (V), EURO 6 (VI) je tato podmínka splněna také v případě, že je naměřena hodnota kouřivosti vyšší než 0,25 m
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.1.1
24×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
19×
6
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
15×
7
Naměřená hodnota kouřivosti přesahuje úroveň korigovaného součinitele absorpce uvedenou na štítku výrobce.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.1
11×
8
Poškození nebo deformace zařízení ochrany proti podjetí zezadu, boční ochrany nebo nárazníku, které nemá vliv na jeho funkci nebo bezpečnost.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.4.1.1
10×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

1,4 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 970 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2017

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 173 kW24496,5 %545 738 Kč

Cenový odhad

499 000
od Kč
550 000
medián Kč
613 156
do Kč

Při nájezdu kolem 184 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km662 000 Kč
150 000 km597 000 Kč
200 000 km517 000 Kč
250 000 km488 000 Kč
300 000 km424 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo XC90 ročníku 2017 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 550 000 Kč (při mediánovém nájezdu 184 290 km). Běžné rozpětí je od 499 000 do 613 156 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 698 765 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 449 000 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 662 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 424 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva XC90 2017 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo47,9 % · 45 vozidel
  • Švédsko30,9 % · 29 vozidel
  • Belgie5,3 % · 5 vozidel
  • Lucembursko3,2 % · 3 vozidla
  • Itálie2,1 % · 2 vozidla
  • ostatní země8,5 % · 8 vozidel
  • země neurčena2,1 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,9 % · 1 033 prohlídek
  • Středočeský kraj27,5 % · 537 prohlídek
  • Jihomoravský kraj19,6 % · 382 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá25,9 % · 82 vozidel
  • Bílá23,1 % · 73 vozidel
  • Černá21,2 % · 67 vozidel
  • Modrá14,6 % · 46 vozidel
  • Hnědá14,2 % · 45 vozidel
  • ostatní0,9 % · 3 vozidla

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
58,2 %
evidováno u 472 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 65,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 98,7 %EURO 5 · 1,3 %

Majitelé a osud v registru

Z 811 vozů Volva XC90 2017 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
85,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
3 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,1 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
89,3 %
vyvezeno 10,6 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2017 patří u XC90 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,1 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva XC90

Proklepněte konkrétní Volvo XC90 2017

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.