Volvo S40 2006

Evidováno
121
Způsobilost na STK
96,5 %
Ø nájezd (medián)
173 863 km
Dovezeno (57 ks)
47 %

Způsobilé na 30 dnů 2,7 % · Nezpůsobilé 0,6 % (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti, z 1 413 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 55 000 Kčmedián 65 000 Kčdo 86 000 Kč

Volvo S40 ročníku 2006 má v ČR 121 vozů. V provozu jich zůstává 90 vozů (74,4 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 47,1 % (57 vozů).

Ročník 200696,5 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem94,8 %

Jak ročník stárne

Volva S40 2006 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
18 let87,3 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 100 kW (37,2 %), 1.6 Nafta 80 kW (34,7 %), 1.8 Benzín 92 kW (11,6 %).

Barevně převládá modrá-metal (17,4 %), druhá nejčastější je stříbrná-metal (16,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 413 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2006 mělo plnou způsobilost 96,5 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 2,5 procentního bodu nad průměrem.

Plnou způsobilost mělo 96,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,7 % a „Nezpůsobilé“ 0,6 % ze všech prohlídek (celkem 3,3 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2005 (94,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 173 863 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 589 až 225 363 km. To odpovídá asi 8 693 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (34,2 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (47,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku27429,3 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení22223,7 %
Brzdové zařízení19120,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav808,6 %
Řízení626,6 %
Obtěžování okolí566,0 %
Výhledy505,3 %

Nejčastější závady STK

1
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
93×
2
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
86×
3
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
54×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
50×
5
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
47×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
43×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
39×
8
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
39×

Motorizace ročníku 2006

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 100 kW4596,5 %75 000 Kč
1.6 Nafta 80 kW4297,4 %65 000 Kč

Cenový odhad

55 000
od Kč
65 000
medián Kč
86 000
do Kč

Při nájezdu kolem 189 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
100 000 km105 000 Kč
150 000 km78 000 Kč
200 000 km60 000 Kč
250 000 km51 000 Kč
300 000 km43 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volvo S40 ročníku 2006 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 65 000 Kč (při mediánovém nájezdu 189 082 km). Běžné rozpětí je od 55 000 do 86 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 98 200 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 36 315 Kč.

S nájezdem 100 000 km vychází odhad na 105 000 Kč, s nájezdem 300 000 km na 43 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volva S40 2006 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Belgie17,5 % · 10 vozidel
  • Itálie17,5 % · 10 vozidel
  • Rakousko8,8 % · 5 vozidel
  • Francie5,3 % · 3 vozidla
  • Nizozemsko3,5 % · 2 vozidla
  • ostatní země19,3 % · 11 vozidel
  • země neurčena28,1 % · 16 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha9,7 % · 137 prohlídek
  • Moravskoslezský kraj9,5 % · 134 prohlídek
  • Středočeský kraj9,1 % · 129 prohlídek
  • ostatní71,7 % · 1 013 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza17,4 % · 21 vozidel
  • Stříbrná metalíza16,5 % · 20 vozidel
  • Šedá metalíza10,7 % · 13 vozidel
  • Černá metalíza9,1 % · 11 vozidel
  • Modrá7,4 % · 9 vozidel
  • ostatní38,8 % · 47 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

ABS
65,2 %
evidováno u 118 vozů
Katalyzátor
13,3 %
evidováno u 24 vozů
Tažné zařízení
11,6 %
evidováno u 21 vozů
Airbag
6,6 %
evidováno u 12 vozů
Klimatizace
6,1 %
evidováno u 11 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 42,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 4 · 94,7 %EURO 3 · 5,3 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2006 patří u S40 k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 2,5 procentního bodu nad průměrem modelu.

Jiné ročníky Volva S40

Proklepněte konkrétní Volvo S40 2006

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.