Volkswagen ID Series 2021

Evidováno
440
Způsobilost na STK
96,9 %
Ø nájezd (medián)
61 366 km
Dovezeno (373 ks)
85 %

Způsobilé na 30 dnů 3,0 % · Nezpůsobilé 0,1 % (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti, z 798 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Volkswagen ID Series ročníku 2021 má v ČR 440 vozů. Žádný jiný ročník nemá v registrech více kusů. V provozu jich zůstává 435 vozů (98,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 84,8 % (373 vozů).

Ročník 202196,8 %
Model celkem98,7 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu ID Seriesu 2021 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky97,1 %40 000 až 70 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace Elektro 150 kW (78,0 %), Elektro 110 kW (8,9 %), Elektro 107 kW (5,7 %).

Nejčastější barva je šedá (45,7 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 798 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2021 mělo plnou způsobilost 96,8 %. Model jako celek dosahuje 98,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,9 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 96,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,0 % a „Nezpůsobilé“ 0,1 % ze všech prohlídek (celkem 3,1 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 2,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2020 (99,2 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 54,5 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 61 366 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 40 966 až 88 325 km. To odpovídá asi 12 273 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (45,2 %), pak následují Plzeňský kraj a Středočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (84,8 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
29×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
15×
3
Vyražené identifikační číslo / výrobní číslo vozidla nebo výměnného samostatného technického celku (výměnná nástavba, pracovní stroj nesený) chybí, nebo je nelze najít.
Identifikace vozidla · kód 0.2.1.1
3×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Montáž spojovacího zařízení není uvedena v předložené dokumentaci k vozidlu nebo montáž neodpovídá požadavkům (např. výrobce / technickým požadavkům) nebo spojovací zařízení, není-li stanoveno jinak, není schváleného provedení.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.6.1
3×
5
Závažné poškození nebo proříznutí pneumatiky (např. v oblasti patky, boku, ramene, běhounu, obnažení kordu kostry, oddělování protektoru, vytrhávání pryže od běhounu, vyboulení, vznik obvodových trhlin).
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.5.1
2×
6
Rozdíl brzdných sil (při brždění nebo odbrzdění) na kolech téže nápravy je větší než 30 %. V případě jízdní zkoušky se vozidlo nadměrně vychyluje z přímého směru.
Brzdové zařízení · kód 1.2.1.2.2
2×
7
Ostřikovač zadního skla, je-li instalován, nefunguje nebo chybí.
Výhledy · kód 3.5.1.1
1×
8
Některý ostřikovač čelního skla nefunguje nebo chybí nebo neostřikuje dostatečně stíranou plochu před řidičem (seřízení).
Výhledy · kód 3.5.1.3
1×

Motorizace ročníku 2021

MotorPočetSTK~cena
Elektro 150 kW34396,4 %–

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu ID Seriesu 2021 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo67,8 % · 253 vozidel
  • Nizozemsko15,0 % · 56 vozidel
  • Rakousko3,8 % · 14 vozidel
  • Belgie3,2 % · 12 vozidel
  • Francie2,7 % · 10 vozidel
  • ostatní země5,6 % · 21 vozidel
  • země neurčena1,9 % · 7 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,1 % · 336 prohlídek
  • Plzeňský kraj36,3 % · 290 prohlídek
  • Středočeský kraj14,8 % · 118 prohlídek
  • ostatní6,8 % · 54 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá45,7 % · 201 vozidel
  • Bílá28,0 % · 123 vozidel
  • Modrá10,2 % · 45 vozidel
  • Žlutá7,5 % · 33 vozidel
  • Zelená5,2 % · 23 vozidel
  • ostatní3,4 % · 15 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
20,9 %
evidováno u 267 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 61,7 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 100,0 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 277 vozů Volkswagenu ID Seriesu 2021 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
66,4 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,3 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,2 %
vyvezeno 7,0 % · zaniklo 0,0 %

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2021 je mezi ročníky ID Seriesu podprůměrný. Plná způsobilost je o 1,9 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Volkswagenu ID Seriesu

Proklepněte konkrétní Volkswagen ID Series 2021

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.