Volkswagen Arteon 2019

Evidováno
367
Způsobilost na STK
97,8 %
Ø nájezd (medián)
85 524 km
Dovezeno (98 ks)
27 %

Způsobilé na 30 dnů 2,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti, z 1 442 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 451 236 Kčmedián 502 079 Kčdo 550 620 Kč

Volkswagen Arteon ročníku 2019 má v ČR 367 vozů. Křivka popularity ještě stoupala - vrchol přijde o pár let později. V provozu jich zůstává 349 vozů (95,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 26,7 % (98 vozů).

Ročník 201997,8 %
Model celkem98,0 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Arteonu 2019 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 6 let klesla plná způsobilost o 1,6 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %50 000 až 100 000 km
6 let96,5 %80 000 až 150 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 140 kW (26,7 %), 2.0 Nafta 110 kW (24,5 %), 2.0 Benzín 140 kW (18,3 %).

Nejčastější barva je šedá (35,1 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 442 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2019 mělo plnou způsobilost 97,8 %. Model jako celek dosahuje 98,0 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 97,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 2,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 2,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 38,1 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 85 524 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 53 748 až 124 262 km. To odpovídá asi 12 218 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (48,2 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
80×
2
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
16×
3
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
15×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
12×
5
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
12×
6
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
9×
7
Změna nebo úprava vozidla, která neodpovídá schválenému provedení nebo údajům, uvedeným v předložené dokumentaci k vozidlu (neschválená přestavba - pracovní stroj nesený, změna nástavby, karosérie, typ motoru, druh pohonu, změna hmotnosti nebo rozměru vozidla apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.1
7×
8
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
6×

Na co se zaměřit u ročníku 2019

Závady, které technici u Volkswagenu Arteonu 2019 zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Profil ročníku se od celého modelu může lišit.

ZávadaČastěji
Menší poškození čelního sklaVýhledy · kód 3.2.1.2A1,34×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 1 577 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Menší poškození čelního sklakód 3.2.1.25 let360

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,7 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 1 637 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2019

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 140 kW9897,4 %529 206 Kč
2.0 Nafta 110 kW9097,5 %462 433 Kč
2.0 Benzín 140 kW6798,1 %507 990 Kč
2.0 Benzín 200 kW5297,2 %569 999 Kč
2.0 Nafta 176 kW4598,3 %530 856 Kč

Cenový odhad

451 236
od Kč
502 079
medián Kč
550 620
do Kč

Při nájezdu kolem 147 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km656 000 Kč
100 000 km551 000 Kč
150 000 km494 000 Kč
200 000 km425 000 Kč
250 000 km405 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Arteonu ročníku 2019 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 502 079 Kč (při mediánovém nájezdu 146 745 km). Běžné rozpětí je od 451 236 do 550 620 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 626 983 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 406 476 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 656 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 405 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Arteonu 2019 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,4 % · 69 vozidel
  • Belgie10,2 % · 10 vozidel
  • Dánsko6,1 % · 6 vozidel
  • Itálie4,1 % · 4 vozidla
  • Maďarsko4,1 % · 4 vozidla
  • ostatní země3,1 % · 3 vozidla
  • země neurčena2,0 % · 2 vozidla

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,3 % · 610 prohlídek
  • Středočeský kraj23,2 % · 335 prohlídek
  • Jihomoravský kraj22,2 % · 320 prohlídek
  • ostatní12,3 % · 177 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá35,1 % · 129 vozidel
  • Bílá24,3 % · 89 vozidel
  • Černá16,6 % · 61 vozidel
  • Žlutá12,0 % · 44 vozidel
  • Červená7,6 % · 28 vozidel
  • ostatní4,4 % · 16 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
24,6 %
evidováno u 234 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 82,3 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,5 %EURO 5 · 0,4 %EURO 4 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 950 vozů Volkswagenu Arteonu 2019 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
80,6 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,2 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
91,6 %
vyvezeno 8,1 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Volkswagenu Arteonu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Arteon 2019

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.