Volkswagen Arteon 2022

Evidováno
515
Způsobilost na STK
98,8 %
Ø nájezd (medián)
58 872 km
Dovezeno (124 ks)
24 %

Způsobilé na 30 dnů 1,2 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti, z 1 307 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 1,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 583 250 Kčmedián 649 000 Kčdo 769 625 Kč

Ročník 2022 Volkswagenu Arteonu má v českých registrech 515 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu zůstává 492 vozů (95,5 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 124 vozů (24,1 %).

Ročník 202298,8 %
Model celkem98,0 %
Značka celkem94,2 %

Jak ročník stárne

Volkswagenu Arteonu 2022 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,0 %50 000 až 110 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 147 kW (35,5 %), 2.0 Nafta 110 kW (29,1 %), 2.0 Benzín 140 kW (13,4 %).

Nejčastější barva je šedá (41,6 % všech kusů).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 307 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2022 mělo plnou způsobilost 98,8 %. Model jako celek dosahuje 98,0 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,2 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 38,2 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 58 872 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 29 545 až 92 698 km. To odpovídá asi 14 718 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (55,9 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
51×
2
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
6×
3
Neschválený typ kola nebo velikost (rozměr ráfku) není v souladu s údaji, uvedenými v technickém průkazu vozidla nebo je-li vozidlo vybaveno poklicemi kol, které brání v provedení předepsaných kontrolních úkonů.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.2.4
6×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
4×
5
Vozidlo není vybaveno příslušným druhem lékárničky nebo obsah lékárničky je neúplný, poškozený nebo uložení lékárničky ve vozidle neodpovídá požadavkům stanoveným zvláštním právním předpisem
Jiné vybavení · kód 7.5.1.1
3×
6
V poli výhledu řidiče směrem dopředu (v úhlu 180°) je celkový prostup světla přes zasklení nižší než 70 %.
Výhledy · kód 3.2.2.1
3×
7
Povinný štítek výrobce je nečitelný nebo předepsané údaje na štítku chybí (vyžaduje se vždy alespoň označení výrobce vozidla, VIN/ výrobní číslo podvozku).
Identifikace vozidla · kód 0.2.2.1.3
3×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
2×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,9 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 862 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2022

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 147 kW18398,9 %661 907 Kč
2.0 Nafta 110 kW15098,7 %596 171 Kč
2.0 Benzín 140 kW6998,8 %672 782 Kč
2.0 Benzín 235 kW5597,9 %863 255 Kč

Cenový odhad

583 250
od Kč
649 000
medián Kč
769 625
do Kč

Při nájezdu kolem 90 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km735 000 Kč
75 000 km685 000 Kč
100 000 km630 000 Kč
125 000 km592 000 Kč
150 000 km543 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Volkswagen Arteonu ročníku 2022 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 649 000 Kč (při mediánovém nájezdu 90 000 km). Běžné rozpětí je od 583 250 do 769 625 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 850 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 539 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 735 000 Kč, s nájezdem 150 000 km na 543 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Volkswagenu Arteonu 2022 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo85,5 % · 106 vozidel
  • Švédsko7,3 % · 9 vozidel
  • Slovensko2,4 % · 3 vozidla
  • Belgie0,8 % · 1 vozidlo
  • Dánsko0,8 % · 1 vozidlo
  • ostatní země2,4 % · 3 vozidla
  • země neurčena0,8 % · 1 vozidlo

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha42,2 % · 552 prohlídek
  • Jihomoravský kraj16,7 % · 218 prohlídek
  • Středočeský kraj16,7 % · 218 prohlídek
  • ostatní24,4 % · 319 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Šedá41,5 % · 214 vozidel
  • Modrá21,3 % · 110 vozidel
  • Černá19,4 % · 100 vozidel
  • Bílá10,5 % · 54 vozidel
  • Červená7,4 % · 38 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
40,6 %
evidováno u 586 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 91,5 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,8 %EURO 5 · 0,1 %EURO 1 · 0,1 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 441 vozů Volkswagenu Arteonu 2022 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
84,7 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
0,9 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
93,3 %
vyvezeno 6,7 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Volkswagenu Arteonu

Proklepněte konkrétní Volkswagen Arteon 2022

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.