Toyota Land Cruiser 2008
4.5 Nafta 195 kW
Specifikace motoru
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 94,7 % | 57 | 3 |
| 100-200 000 km | 95,8 % | 167 | 7 |
| 200-300 000 km | 95,1 % | 144 | 7 |
| nad 300 000 km | 96,2 % | 78 | 3 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2008 je 4.5 Nafta 195 kW – registr eviduje 100 vozů (17,4 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1VD.
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 96,5 % (846 prohlídek), tedy mírně nad průměrem (o 1,9 procentního bodu) v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 94,5 %).
Doporučení
Datově je to v rámci ročníku 2008 motor s nejlepšími čísly.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).