Toyota Land Cruiser 2008
3.0 Nafta 127 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 318 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| do 100 000 km | 96,4 % | 168 | 6 |
| 100-200 000 km | 94,4 % | 574 | 32 |
| 200-300 000 km | 93,8 % | 529 | 33 |
| nad 300 000 km | 91,7 % | 288 | 24 |
První nejpočetnější motorizace u Toyoty Land Cruiseru ročníku 2008 je 3.0 Nafta 127 kW – registr eviduje 318 vozů (55,3 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 1KD (dalších 1 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,9 % (2 727 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 2008 (ročník průměrně 94,5 %).