Škoda Karoq 2025
2.0 Nafta 85 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,4 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti, z 149 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 3,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 666 500 Kčmedián 684 000 Kčdo 699 410 Kč
V nabídce Škody Karoqu ročníku 2025 obsadila motorizace 2.0 Nafta 85 kW čtvrtá pozici: 81 vozů (2,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DXR.
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (149 prohlídek), tedy o 6,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 2025 (ročník průměrně 99,3 %).
Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,4 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 7,4 % bez plné způsobilosti).
Naopak jde o nejhůře hodnocený motor ročníku, dokonce pod úrovní 1.5 Benzín 110 kW (99,4 %).
Další motorizace Škody Karoqu 2025
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 16 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 25 000 km | 662 000 Kč |
| 50 000 km | 621 000 Kč |
| 75 000 km | 596 000 Kč |
| 100 000 km | 564 000 Kč |
| 125 000 km | 472 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 2.0 Nafta 85 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 684 000 Kč (při typickém nájezdu 16 000 km). Běžné rozmezí je 666 500–699 410 Kč.
Oproti mediánu ročníku 2025 (762 706 Kč) je tato motorizace o 10 % níže.
S nájezdem 25 000 km vychází odhad na 662 000 Kč, s nájezdem 125 000 km na 472 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).