Škoda Karoq 2019

2.0 Nafta 140 kW

Kód motoru: DFH

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
140 kW
Výkon (190 k)
~2 000 cm³
Objem
5,3 l/100 km
Ø spotřeba
140 g/km
Ø CO₂
211 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Euro 6· Ø hmotnost 1 611 kg· rozvor 2 629 mm· délka 4 385 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
74
V provozu
72
Způsobilost na STK
98,1 %
STK kontrol
271

Způsobilé na 30 dnů 1,9 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti, z 271 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 2,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 459 325 Kčmedián 531 950 Kčdo 549 000 Kč

2.0 Nafta 140 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Škody Karoqu ročníku 2019. V registrech je evidováno 74 vozů (2,0 % ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem DFH.

Tato motorizace98,1 %
Ročník celkem98,1 %
Model celkem98,6 %
Značka celkem94,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km97,9 %
100-200 000 km96,1 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 98,1 % (271 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2019 (ročník průměrně 98,1 %).

Plnou způsobilost mělo 98,1 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,9 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,9 % bez plné způsobilosti).

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,3 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 370 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Další motorizace Škody Karoqu 2019

Cenový odhad

459 325
od Kč
531 950
medián Kč
549 000
do Kč

Při nájezdu kolem 117 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km631 000 Kč
100 000 km550 000 Kč
150 000 km495 000 Kč
200 000 km434 000 Kč
250 000 km392 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 2.0 Nafta 140 kW se na trhu ojetých aut nabízí v mediánu za 531 950 Kč (při typickém nájezdu 117 153 km). Běžné rozmezí je 459 325–549 000 Kč.

Oproti mediánu ročníku 2019 (423 500 Kč) je tato motorizace o 26 % výše.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 631 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 392 000 Kč.

Jiné ročníky Škody Karoqu

Proklepněte konkrétní Škodu Karoq 2019 2.0 Nafta 140 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.