Simca 1301 Speciál 1970

Malý vzorek. V evidenci jsou u tohoto ročníku 371 vozidel, takže s jedním vozem se procenta hýbou víc než u větších skupin. Čísla jsou z evidence jako všude jinde. Stránka modelu vychází z většího počtu záznamů.

Evidováno
371
Způsobilost na STK
88,0 %
Dovezeno (291 ks)
78 %

Způsobilé na 30 dnů 8,5 % · Nezpůsobilé 1,1 % (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti, z 94 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Simca 1301 Speciál ročníku 1970 má v ČR 371 vozů. Model byl ve fázi, kdy popularita rostla. V provozu jich zůstává 63 vozů (17,0 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 78,4 % (291 vozů).

Ročník 197088,0 %
Model celkem94,1 %
Značka celkem93,9 %

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín (97,6 %), 1.3 Benzín 52 kW (2,4 %).

Barevně převládá červená-základní (24,0 %), druhá nejčastější je bílá (21,0 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 94 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1970 mělo plnou způsobilost 88,0 %. Model jako celek dosahuje 94,1 %, tento ročník je tedy o 6,1 procentního bodu pod průměrem.

Plnou způsobilost mělo 88,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 8,5 % a „Nezpůsobilé“ 1,1 % ze všech prohlídek (celkem 9,6 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 8,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1969 (96,7 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Nejčastěji se tento model objevuje v Praze.

Vysoký podíl dovozů (78,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady STK

1
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
1×
2
Některá část uchycení brzdového potrubí uvolněná, ale tato závada nemůže způsobit jeho poškození.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.4.1
1×
3
Brzdová hadice na povrchu odřená, popraskaná, ale není poškozena (vidět) druhá spodní vrstva hadice.
Brzdové zařízení · kód 1.1.12.2.1
1×

Z registru vozidel

Složení Simcy 1301 Speciál 1970 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • země neurčena100,0 % · 291 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha2,1 % · 2 prohlídky
  • Královéhradecký kraj1,1 % · 1 prohlídka
  • ostatní96,8 % · 91 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Červená základní24,0 % · 89 vozidel
  • Bílá21,0 % · 78 vozidel
  • Modrá základní10,0 % · 37 vozidel
  • Modrá metalíza5,4 % · 20 vozidel
  • Modrá světlá4,6 % · 17 vozidel
  • ostatní35,0 % · 130 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
20,3 %
evidováno u 76 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 1970 je mezi ročníky 1301 Speciál podprůměrný. Plná způsobilost je o 6,1 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Jiné ročníky Simcy 1301 Speciál

Proklepněte konkrétní Simcu 1301 Speciál 1970

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.