Opel Tigra 2005
Způsobilé na 30 dnů 4,6 % · Nezpůsobilé 0,5 % (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti, z 1 197 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 45 975 Kčmedián 61 000 Kčdo 75 000 Kč
Ročník 2005 Opelu Tigry má v českých registrech 135 vozů. V provozu zůstává 109 vozů (80,7 %); individuálně dovezeno ze zahraničí 112 vozů (83,0 %).
Jak ročník stárne
Opelu Tigry 2005 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 20 let klesla plná způsobilost o 14,8 %.
| Stáří | Způsobilost | Prostřední polovina |
|---|---|---|
| 12 let | 96,7 % | - |
| 14 let | 93,7 % | - |
| 16 let | 97,4 % | - |
| 18 let | 89,0 % | - |
| 20 let | 81,9 % | - |
Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (60,7 %), 1.8 Benzín 92 kW (31,9 %), 1.2 Nafta 51 kW (7,4 %).
Barevně převládá modrá (23,0 %), druhá nejčastější je modrá-metal (20,0 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 197 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2005 mělo plnou způsobilost 94,5 %. Model jako celek dosahuje 92,7 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,8 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 94,5 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,6 % a „Nezpůsobilé“ 0,5 % ze všech prohlídek (celkem 5,1 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,5 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2000 (93,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 132 376 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 94 217 až 165 425 km. To odpovídá asi 6 304 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Středočeském kraji (37,8 %), pak následují Moravskoslezský kraj a Ústecký kraj.
Vysoký podíl dovozů (83,0 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 729 | 31,6 % |
| Brzdové zařízení | 602 | 26,1 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 433 | 18,7 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 228 | 9,9 % |
| Řízení | 164 | 7,1 % |
| Obtěžování okolí | 81 | 3,5 % |
| Výhledy | 73 | 3,2 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Chybové kódy v paměti OBD
Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.
Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK
Motorizace ročníku 2005
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 82 | 93,6 % | 48 950 Kč |
| 1.8 Benzín 92 kW | 43 | 96,4 % | 75 000 Kč |
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 164 000 km, obvyklém v inzerci.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 104 000 Kč |
| 100 000 km | 78 000 Kč |
| 150 000 km | 64 000 Kč |
| 200 000 km | 52 000 Kč |
| 250 000 km | 46 000 Kč |
Cenový odhad
Typická tržní cena Opel Tigry ročníku 2005 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 61 000 Kč (při mediánovém nájezdu 164 316 km). Běžné rozpětí je od 45 975 do 75 000 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.
Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 112 000 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 39 262 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 104 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 46 000 Kč.
Z registru vozidel
Složení Opelu Tigry 2005 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo57,1 % · 64 vozidel
- Itálie13,4 % · 15 vozidel
- Rakousko5,4 % · 6 vozidel
- Francie2,7 % · 3 vozidla
- Belgie1,8 % · 2 vozidla
- ostatní země5,4 % · 6 vozidel
- země neurčena14,3 % · 16 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Středočeský kraj21,4 % · 256 prohlídek
- Moravskoslezský kraj19,0 % · 227 prohlídek
- Ústecký kraj16,2 % · 194 prohlídek
- ostatní43,4 % · 520 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Modrá23,0 % · 31 vozidel
- Modrá metalíza20,0 % · 27 vozidel
- Černá14,1 % · 19 vozidel
- Černá metalíza8,9 % · 12 vozidel
- Šedá8,1 % · 11 vozidel
- ostatní25,9 % · 35 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 50,0 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Co z toho plyne pro kupujícího
Ročník 2005 patří u Tigry k nadprůměrně spolehlivým. Plná způsobilost je o 1,8 procentního bodu nad průměrem modelu.
Proklepněte konkrétní Opel Tigru 2005
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.