OPEL TIGRA 1997
Ročník 1997 modelu OPEL TIGRA je v registrech zastoupen 517 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 102 (19,7 %) a 444 kusů (85,9 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (78,5 %), 1.6 Benzín 78 kW (19,9 %), 1.4 Benzín+LPG 66 kW (1,5 %).
Barevně převládá černá (18,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,8 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 3 558 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 92,4 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,2 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1996 (93,8 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 157 076 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 130 765 až 185 173 km. To odpovídá cca 5 416 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (43,9 %), následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (85,9 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (1 098×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (561×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (553×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,8 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1997
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 406 | 92,4 % | – |
| 1.6 Benzín 78 kW | 103 | 92,0 % | – |