OPEL TIGRA 1999
Ročník 1999 modelu OPEL TIGRA je v registrech zastoupen 246 kusy. Z toho v provozu zůstává 50 (20,3 %) a 225 kusů (91,5 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (88,2 %), 1.6 Benzín 78 kW (11,8 %).
Barevně převládá modrá-metal (17,9 %), druhá nejčastější je černá (15,0 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 1 752 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1999 prošlo úspěšně 93,2 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.
Meziročně je úspěšnost o 1,1 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1998 (94,3 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 9,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 149 293 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 885 až 176 713 km. To odpovídá cca 5 529 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Jihomoravský kraj (35,0 %), následují Moravskoslezský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (91,5 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (565×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (302×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (275×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (46,0 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1999
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 217 | 93,6 % | – |