OPEL TIGRA 1998
Ročník 1998 modelu OPEL TIGRA je v registrech zastoupen 333 kusy. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Z toho v provozu zůstává 71 (21,3 %) a 311 kusů (93,4 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.
Produkční mix
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.4 Benzín 66 kW (81,4 %), 1.6 Benzín 78 kW (18,6 %).
Barevně převládá modrá-metal (21,0 %), druhá nejčastější je černá (20,4 %).
Úspěšnost STK a závažnost závad
Z 2 236 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 prošlo úspěšně 94,3 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Meziročně je úspěšnost o 1,9 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 1997 (92,4 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.
Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru dnes činí 156 014 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 128 352 až 183 635 km. To odpovídá cca 5 572 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Geograficky je nejrozšířenější v kraji Moravskoslezský kraj (38,4 %), následují Jihomoravský kraj a Středočeský kraj.
Vysoký podíl dovozů (93,4 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Nejčastější závady
Nejčastější typy zaznamenaných závad u tohoto ročníku: povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost) (710×); povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost) (351×); jiná závada — oblast „Brzdové zařízení“ (346×).
Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (47,7 % všech zjištěných závad).
Motorizace ročníku 1998
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 1.4 Benzín 66 kW | 271 | 94,4 % | – |
| 1.6 Benzín 78 kW | 62 | 94,3 % | – |