Opel Corsa 2001

1.7 Nafta 48 kW

Kód motoru: Y17DTL · 2 kódové varianty

Specifikace motoru

Nafta
Palivo
48 kW
Výkon (65 k)
~1 700 cm³
Objem
4,7 l/100 km
Ø spotřeba
127 g/km
Ø CO₂
162 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 1 081 kg· rozvor 2 505 mm· délka 3 817 mm
Zahrnuté varianty paliva: nafta

Charakter motoru

Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.

U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.

Evidováno
73
V provozu
13
Způsobilost na STK
92,8 %
STK kontrol
682

Způsobilé na 30 dnů 4,7 % · Nezpůsobilé 1,8 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 682 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 10,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 17 000 Kčobvykle 26 000 Kčdo 39 000 Kč

Pátá nejpočetnější motorizace u Opelu Corsy ročníku 2001 je 1.7 Nafta 48 kW - registr eviduje 73 vozů (2,5 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem Y17DTL (další 1 kódová varianta byla postavena na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,8 %
Ročník celkem92,8 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
100-200 000 km91,6 %
200-300 000 km90,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,8 % (682 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2001 (ročník průměrně 92,8 %).

Plnou způsobilost mělo 92,8 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,7 % a „Nezpůsobilé“ 1,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.7 Nafta 48 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,7×
Vnější poškození lanovodůBrzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1A1,6×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,5×
Poškozené písmo registrační značkyIdentifikace vozidla · kód 0.1.3.1A1,48×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,45×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 309 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let10 300
Poškozené písmo registrační značkykód 0.1.3.119 let2 601
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let4 012
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let10 032
Vnější poškození lanovodůkód 1.1.15.4.120 let2 665
Zobrazit všech 9 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.120 let15 794
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let4 058
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let3 737
Zadní stěrač chybí nebo nestírá celou plochukód 3.4.2.121 let1 623

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 645 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 73 vozidel této motorizace se v registru eviduje 2 kódů typu motoru:

Y17DTL
86,3 %63 ks
Y17DT
13,7 %10 ks

Další motorizace Opelu Corsy 2001

Cenový odhad

17 000
od Kč
26 000
obvykle Kč
39 000
do Kč

Při nájezdu kolem 157 000 km, obvyklém v inzerci. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km52 000 Kč
100 000 km34 000 Kč
150 000 km27 000 Kč
200 000 km26 000 Kč
250 000 km23 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.7 Nafta 48 kW vychází při nájezdu kolem 157 000 km na přibližně 26 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 17 000 a 39 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 52 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 23 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Corsy

Proklepněte konkrétní Opel Corsu 2001 1.7 Nafta 48 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.