Opel Corsa 1995

1.2 Benzín 33 kW

Kód motoru: X12SZ · 23 kódových variant

Specifikace motoru

Benzín
Palivo
33 kW
Výkon (45 k)
~1 200 cm³
Objem
6,6 l/100 km
Ø spotřeba
155 g/km
Ø CO₂
145 km/h
Max. rychlost
Kategorie Osobní M1· Emisní norma Neuvedeno· Ø hmotnost 877 kg· rozvor 2 442 mm· délka 3 729 mm
Zahrnuté varianty paliva: benzínbenzín 91benzín 95

Charakter motoru

Atmosférický nebo lehce přeplňovaný benzínový motor v této výkonové třídě je typický pro základní motorizace. Nevyžaduje prémiová paliva a jeho mechanika je poměrně odolná.

Evidováno
1 710
V provozu
208
Způsobilost na STK
92,4 %
STK kontrol
9 261

Způsobilé na 30 dnů 5,2 % · Nezpůsobilé 1,4 % (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti, z 9 261 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 13,4 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 33 000 Kčdo 54 000 Kč

První nejpočetnější motorizace u Opelu Corsy ročníku 1995 je 1.2 Benzín 33 kW - registr eviduje 1 710 vozů (35,6 % z celkového ročníku).

V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem X12SZ (dalších 22 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).

Tato motorizace92,4 %
Ročník celkem92,6 %
Model celkem93,7 %
Značka celkem93,2 %

Způsobilost na STK podle nájezdu

Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.

Pásmo nájezduZpůsobilost na STK
do 100 000 km93,9 %
100-200 000 km90,0 %
200-300 000 km91,4 %

Spolehlivost mezi motory ročníku

Plná způsobilost tohoto motoru je 92,4 % (9 261 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 1995 (ročník průměrně 92,6 %).

Plnou způsobilost mělo 92,4 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 5,2 % a „Nezpůsobilé“ 1,4 % ze všech prohlídek (celkem 6,6 % bez plné způsobilosti).

Na co se zaměřit u motorizace 1.2 Benzín 33 kW

Závady, které technici u této motorizace zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné. Čím užší skupina, tím přesnější obraz.

ZávadaČastěji
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,89×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,84×
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,7×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,6×
Vadný zdroj potkávacího světlometuSvítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.1.4A1,57×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,51×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 364 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Kdy se tyto závady objevují poprvé

Medián stáří a nájezdu ve chvíli, kdy je závada u vozu poprvé zapsána. Počítáno na vozidlo, ne na prohlídku: vůz se stejnou závadou ve třech po sobě jdoucích kontrolách se započítá jednou. Z prohlídek od 2021-01-01.

ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)kód 6.1.1.3.119 let10 300
Poškozený nárazník nebo ochrana proti podjetíkód 6.1.4.1.119 let1 767
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systémukód 6.1.2.1.119 let4 012
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučkód 1.1.14.1.120 let6 613
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)kód 5.3.2.2.120 let4 058
Zobrazit všech 10 závad
ZávadaObvykle poprvé vVozidel
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)kód 6.2.1.1.120 let15 794
Vadný zdroj potkávacího světlometukód 4.1.1.1.420 let3 737
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíkód 1.1.11.3.120 let10 032
Chybné natočení potkávacího světlometukód 4.1.2.1.320 let1 936
Hřídel stěrače bez ochranného pouzdrakód 3.4.3.122 let583

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy této motorizace přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,0 %
měření této motorizace s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Rozložení kódů motoru

Z 1 710 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:

X12SZ
74,3 %1 270 ks
X12SZ KAT
15,6 %267 ks
C12NZ
3,0 %51 ks
X 12 SZ
2,9 %49 ks
C12NZ KAT
1,3 %23 ks

Další motorizace Opelu Corsy 1995

Cenový odhad

18 000
od Kč
33 000
obvykle Kč
54 000
do Kč

Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km63 000 Kč
100 000 km44 000 Kč
150 000 km33 000 Kč
200 000 km28 000 Kč
250 000 km27 000 Kč

Cenový odhad pro tuto motorizaci

Motorizace 1.2 Benzín 33 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 33 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 54 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 63 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 27 000 Kč.

Jiné ročníky Opelu Corsy

Proklepněte konkrétní Opel Corsu 1995 1.2 Benzín 33 kW

Zadejte VIN a ověřte stav tachometru, STK záznamy a počet majitelů tohoto konkrétního motoru.