Opel Corsa 1993
1.5 Nafta 37 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Malý turbodiesel je stavěný na kompromis mezi nízkou spotřebou a dostatečnou pružností pro městský i smíšený provoz.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 7,0 % · Nezpůsobilé 2,5 % (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti, z 483 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenový odhadod 18 000 Kčobvykle 31 000 Kčdo 49 000 Kč
1.5 Nafta 37 kW je šestá nejpočetnější motorizace u Opelu Corsy ročníku 1993. V registrech je evidováno 110 vozů (5,9 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 15 D (dalších 23 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 88,6 % (483 prohlídek), tedy o 3,9 procentního bodu pod průměrem mezi motory ročníku 1993 (ročník průměrně 92,5 %).
Plnou způsobilost mělo 88,6 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 7,0 % a „Nezpůsobilé“ 2,5 % ze všech prohlídek (celkem 9,5 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 110 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Další motorizace Opelu Corsy 1993
Cenový odhad
Při nájezdu kolem 150 000 km, obvyklém pro vozy tohoto stáří podle STK. Odhad z cen srovnatelných vozů.
| Nájezd | Cena |
|---|---|
| 50 000 km | 58 000 Kč |
| 100 000 km | 40 000 Kč |
| 150 000 km | 31 000 Kč |
| 200 000 km | 31 000 Kč |
| 250 000 km | 30 000 Kč |
Cenový odhad pro tuto motorizaci
Motorizace 1.5 Nafta 37 kW vychází při nájezdu kolem 150 000 km na přibližně 31 000 Kč. Polovina srovnatelných vozů se nabízí mezi 18 000 a 49 000 Kč.
S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 58 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 30 000 Kč.
Doporučení
V datech patří mezi nejrizikovější motorizace ročníku. Zvažte jiné alternativy nebo buďte extra důkladní při kontrole.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).