Proklepniproklepni

Opel Antara 2009

Registrovaných
53
STK úspěšnost
91,7 %
Ø nájezd (medián)
162 840 km
Dovezeno (13 ks)
25 %
Ročník 200991,7 %
Model celkem93,2 %
Značka celkem93,6 %

Opel Antara ročníku 2009 má v ČR 53 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 43 vozů (81,1 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 24,5 % (13 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (83,0 %), 2.0 Nafta 93 kW (11,3 %), 2.4 Benzín+LPG 103 kW (5,7 %).

Nejčastější barva je šedá-metal (35,8 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 565 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2009 prošlo úspěšně 91,7 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,6 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 2,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2008 (94,1 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 162 840 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 541 až 201 003 km. To odpovídá cca 9 579 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (44,2 %), následují Jihomoravský kraj a Praha.

Co z toho plyne pro kupujícího

Ročník 2009 je v rámci Antary podprůměrný. Úspěšnost STK je o 1,6 procentního bodu pod průměrem modelu. Při kontrole se vyplatí zaměřit na typické závady uvedené výše.

Motorizace ročníku 2009

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW4491,7 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku30013331632,0 %
Brzdové zařízení16023618919,1 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení13941118118,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav11432214815,0 %
Řízení7480828,3 %
Výhledy6660727,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
89×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
84×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
58×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
55×
5
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
50×
6
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
50×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
48×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
39×

Jiné ročníky Opelu Antary

201220082007

Proklepněte konkrétní Opel Antaru 2009

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.