Opel Antara 2008

Registrovaných
140
STK úspěšnost
94,1 %
Ø nájezd (medián)
160 142 km
Dovezeno (59 ks)
42 %
Ročník 200894,1 %
Model celkem93,3 %
Značka celkem93,6 %

Opel Antara ročníku 2008 má v ČR 140 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 109 vozů (77,9 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 42,1 % (59 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Nafta 110 kW (89,3 %), 2.0 Nafta 93 kW (5,7 %), 2.4 Benzín 103 kW (2,9 %).

Barevně převládá šedá-metal (25,0 %), druhá nejčastější je šedá (23,6 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 457 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2008 prošlo úspěšně 94,1 %. Model jako celek dosahuje 93,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,8 procentního bodu).

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 160 142 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 758 až 199 619 km. To odpovídá cca 8 897 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Geograficky má největší zastoupení v Jihomoravském kraji (37,5 %), v závěsu jsou Středočeský kraj a Praha.

Vysoký podíl dovozů (42,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Cenový odhad

Typická tržní cena Opel Antary ročníku 2008 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 89 900 Kč (při mediánovém nájezdu 222 001 km). Běžné rozpětí je od 80 000 do 103 108 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 113 119 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 79 900 Kč.

Cenový odhad

80 000
od
89 900
medián
103 108
do
Na základě 15 inzerátů · medián nájezdu 222 001 km · aktualizováno květen 2026

Motorizace ročníku 2008

MotorPočetSTK~cena
2.0 Nafta 110 kW12594,1 %89 900 Kč

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku64719066630,2 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení39180147221,4 %
Brzdové zařízení34146238917,6 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav21380229513,4 %
Řízení169701768,0 %
Výhledy1401301536,9 %
Obtěžování okolí0561572,6 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
206×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
194×
3
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
154×
Zobrazit dalších 5 závad
4
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
143×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
128×
6
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
91×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
89×
8
Prachovka na hnacím hřídeli kola (poloose) je prasklá, avšak nedochází k úniku maziva.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.4.2.1
86×

Jiné ročníky Opelu Antary

Proklepněte konkrétní Opel Antaru 2008

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.