Proklepniproklepni

Mitsubishi Pajero Pinin 2003

Registrovaných
168
STK úspěšnost
94,6 %
Ø nájezd (medián)
154 303 km
Dovezeno (52 ks)
31 %
Ročník 200394,6 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,6 %

Mitsubishi Pajero Pinin ročníku 2003 má v ČR 168 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. V provozu jich zůstává 91 vozů (54,2 %); dovoz po první zahraniční registraci tvoří 31,0 % (52 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 84 kW (81,5 %), 2.0 Benzín 95 kW (13,7 %), 1.8 Benzín+LPG 84 kW (4,8 %).

Barevně převládá šedá (17,3 %), druhá nejčastější je šedá-metal (16,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 628 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2003 prošlo úspěšně 94,6 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Meziročně je úspěšnost o 1,6 procentního bodu vyšší než v předchozím ročníku 2002 (93,0 %). Může jít o projev faceliftu nebo technické modernizace v dané době.

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 154 303 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 120 030 až 188 479 km. To odpovídá cca 6 709 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Plzeňském kraji (34,2 %), následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Motorizace ročníku 2003

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 84 kW13794,8 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku91934495742,6 %
Brzdové zařízení451211048221,5 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35051140217,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1512251787,9 %
Řízení125201275,7 %
Výhledy9540994,4 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
322×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
265×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
214×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
121×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
93×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
91×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
88×
8
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
84×

Jiné ročníky Mitsubishi Pajero Pininu

2004200220012000

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero Pinin 2003

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.