Proklepniproklepni

Mitsubishi Pajero Pinin 2002

Registrovaných
179
STK úspěšnost
93,0 %
Ø nájezd (medián)
155 630 km
Dovezeno (79 ks)
44 %
Ročník 200293,0 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,6 %

Pro Mitsubishi Pajero Pinin ročníku 2002 eviduje registr 179 vozů. Počet registrací po vrcholu postupně klesá. Aktivně jezdí 92 vozů (51,4 %), dovoz tvoří 44,1 % ročníku (79 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 84 kW (76,0 %), 2.0 Benzín 95 kW (13,4 %), 1.8 Benzín+LPG 84 kW (7,3 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,9 %), druhá nejčastější je šedá-metal (17,9 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 730 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2002 prošlo úspěšně 93,0 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,3 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,2 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 155 630 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 124 263 až 195 200 km. To odpovídá cca 6 485 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v Jihomoravském kraji (39,5 %), následují Středočeský kraj a Plzeňský kraj.

Vysoký podíl dovozů (44,1 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2002

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 84 kW13693,1 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 1255331 18144,0 %
Brzdové zařízení51420253620,0 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení42357148117,9 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1863412218,2 %
Řízení161101626,0 %
Výhledy95701023,8 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
376×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
334×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
239×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
158×
5
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
122×
6
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
114×
7
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
107×
8
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
95×

Jiné ročníky Mitsubishi Pajero Pininu

2004200320012000

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero Pinin 2002

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.