Mitsubishi Pajero Pinin 2001
Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,7 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 1 010 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 6,1 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
V roce 2001 eviduje registr Mitsubishi Pajero Pininu 112 vozů. Křivka prodejů je už za vrcholem a začíná klesat. V provozu jich zůstává 52 vozů (46,4 %); ze zahraničí dovezeno 106 vozů (94,6 %).
Nejčastější motory a barvy
V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.0 Benzín 95 kW (49,1 %), 1.8 Benzín 88 kW (43,8 %), 1.8 Benzín 84 kW (7,1 %).
Barevně převládá šedá-metal (14,3 %), druhá nejčastější je zelená-metal (14,3 %).
Způsobilost na STK a závažnost závad
Z 1 010 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 mělo plnou způsobilost 93,0 %. Model jako celek dosahuje 93,7 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).
Plnou způsobilost mělo 93,0 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,7 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).
Meziročně je plná způsobilost o 1,4 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2000 (94,5 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.
Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.
Typický kus dnes
Typický stav tachometru je dnes 154 983 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 121 670 až 186 992 km. To odpovídá asi 6 199 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.
Nejvíc kusů je ve Zlínském kraji (36,4 %), pak následují Středočeský kraj a Moravskoslezský kraj.
Vysoký podíl dovozů (94,6 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.
Závady podle oblasti a závažnosti
Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.
| Oblast | Celkem | Podíl |
|---|---|---|
| Podvozek a části připevněné k podvozku | 1 298 | 42,3 % |
| Brzdové zařízení | 659 | 21,5 % |
| Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení | 580 | 18,9 % |
| Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav | 240 | 7,8 % |
| Řízení | 174 | 5,7 % |
| Výhledy | 119 | 3,9 % |
Nejčastější závady STK
Zobrazit dalších 5 závadSkrýt další závady
Motorizace ročníku 2001
| Motor | Počet | STK | ~cena |
|---|---|---|---|
| 2.0 Benzín 95 kW | 55 | 95,1 % | – |
| 1.8 Benzín 88 kW | 49 | 91,4 % | – |
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajero Pininu 2001 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo38,7 % · 41 vozidel
- Rakousko7,5 % · 8 vozidel
- Itálie5,7 % · 6 vozidel
- Nizozemsko5,7 % · 6 vozidel
- Belgie2,8 % · 3 vozidla
- ostatní země5,7 % · 6 vozidel
- země neurčena34,0 % · 36 vozidel
Kraj STK stanice
prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele
- Zlínský kraj14,5 % · 146 prohlídek
- Středočeský kraj14,3 % · 144 prohlídek
- Moravskoslezský kraj11,0 % · 111 prohlídek
- ostatní60,3 % · 609 prohlídek
Barva
podíl z evidovaných vozidel
- Šedá metalíza14,3 % · 16 vozidel
- Zelená metalíza14,3 % · 16 vozidel
- Černá metalíza12,5 % · 14 vozidel
- Šedá9,8 % · 11 vozidel
- Zelená8,0 % · 9 vozidel
- ostatní41,1 % · 46 vozidel
Co u tohoto ročníku eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 25,1 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.
Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero Pinin 2001
Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.