Mitsubishi Pajero Pinin
Způsobilé na 30 dnů 4,8 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti, z 7 620 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 7,7 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
Cenové rozpětí podle ročníkuod 40 935 Kčmedián 97 000 Kčdo 155 540 Kč
V databázi registru najdeme u Mitsubishi Pajero Pininu dohromady 836 vozů. V provozu jich zůstává 406 vozů (48,6 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1999 do 2005, tedy napříč 7 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 2000 (188 vozů).
Způsobilost Pajero Pininu na STK podle ročníku
Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Pajero Pininu.
Z 7 560 STK prohlídek za roky 1999–2005.
Spolehlivost napříč ročníky
Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 91,7 % po 96,8 %. Celkový vážený průměr modelu je 93,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.
Plnou způsobilost mělo 93,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,8 % bez plné způsobilosti).
Konkrétně u tohoto modelu posledních pět let dosahuje 94,3 %, zatímco starší ročníky 91,7 %. Rozdíl je z velké části dán věkem vozů.
Motorizace a jak si vedou na STK
Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.
| Motorizace | Vozů | Způsobilost na STK |
|---|---|---|
| 1.8 Benzín 84 kWkód 4G93 | 381 | 94,0 % |
| 1.8 Benzín 88 kWkód 4G93 | 267 | 93,4 % |
Motorizace v praxi
V registrech jsou u Pajero Pininu nejčastější motorizace: benzín 84 kW (46,1 %), benzín 88 kW (32,3 %), benzín 95 kW (16,7 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Diesely tvoří 0,0 % všech vozů modelu.
Cena ojetých kusů
Mediánová cena ojetých Mitsubishi Pajero Pininu je 97 000 Kč.
Co u tohoto modelu eviduje registr
Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.
Emisní norma
Norma je v registru uvedena u 26,0 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.
Majitelé a osud v registru
Z 1 325 vozů Mitsubishi Pajero Pininu v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.
Z registru vozidel
Složení Mitsubishi Pajero Pininu podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.
Dovezeno z
Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.
- Německo41,2 % · 205 vozidel
- Rakousko9,9 % · 49 vozidel
- Itálie8,2 % · 41 vozidel
- Belgie2,2 % · 11 vozidel
- Nizozemsko1,6 % · 8 vozidel
- ostatní země4,8 % · 24 vozidel
- země neurčena32,0 % · 159 vozidel
Provoz a původ
Průměrný Pajero Pinin v registru má 24,0 roku. Dovezených kusů je 497 (59,4 %), což je znatelně nad průměrem trhu.
Doporučení
Při výběru ojetiny Pajero Pininu stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 94,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.
Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).