Proklepniproklepni

Mitsubishi Pajero Pinin 2000

Registrovaných
180
STK úspěšnost
94,9 %
Ø nájezd (medián)
150 514 km
Dovezeno (166 ks)
92 %
Ročník 200094,9 %
Model celkem94,2 %
Značka celkem93,6 %

Pro Mitsubishi Pajero Pinin ročníku 2000 eviduje registr 180 vozů. Jde zároveň o rok s nejvyšším počtem registrací tohoto modelu v ČR. Aktivně jezdí 71 vozů (39,4 %), dovoz tvoří 92,2 % ročníku (166 vozů).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.8 Benzín 88 kW (94,4 %), 2.0 Benzín 95 kW (5,6 %).

Barevně převládá zelená-metal (17,8 %), druhá nejčastější je modrá-metal (16,7 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 1 512 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2000 prošlo úspěšně 94,9 %. Model jako celek dosahuje 94,2 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 150 514 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 122 441 až 185 286 km. To odpovídá cca 5 789 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější ve Středočeském kraji (40,2 %), následují Zlínský kraj a Jihočeský kraj.

Vysoký podíl dovozů (92,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Motorizace ročníku 2000

MotorPočetSTK~cena
1.8 Benzín 88 kW17095,1 %–

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 2474631 29641,2 %
Brzdové zařízení691411374523,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení48751053817,1 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav2232432508,0 %
Řízení191801996,3 %
Výhledy113201153,7 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
432×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
376×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
302×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Vnější krycí sklo, těleso nebo optický systém potkávacího světlometu nebo dálkového světlometu poškozený, ale stav poškození zjevně neovlivňuje jeho fotometrické vlastnosti (např. intenzita vyzařovaného světla, kresba) nebo možnost jeho seřízení.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.1.1.2.1
183×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
174×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
132×
7
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
126×
8
U zařízení k osvětlení zadní tabulky registrační značky nesvítí některý světelný zdroj.
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení · kód 4.7.1.2.1
104×

Jiné ročníky Mitsubishi Pajero Pininu

2004200320022001

Proklepněte konkrétní Mitsubishi Pajero Pinin 2000

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.