Mercedes-Benz VIANO CDI 3.0/L 2009
3.0 Nafta 150 kW
Specifikace motoru
Charakter motoru
Větší turbodiesel cílí na vyšší výkon a schopnost tahat těžké přívěsy. Platí se to ale vyššími provozními náklady a komplikovanější údržbou.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Způsobilé na 30 dnů 6,2 % · Nezpůsobilé 0,8 % (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti, z 1 024 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 5,5 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.
3.0 Nafta 150 kW je první nejpočetnější motorizace u Mercedes-Benz VIANO CDI 3.0/L ročníku 2009. V registrech je evidováno 97 vozů (100,0 % ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 642.990 (MC5) (další 2 kódové varianty byly postaveny na stejných mechanických dílech).
Způsobilost na STK podle nájezdu
Jak se mění způsobilost na STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | Způsobilost na STK |
|---|---|
| do 100 000 km | 95,0 % |
| 100-200 000 km | 90,7 % |
| 200-300 000 km | 89,9 % |
| nad 300 000 km | 90,6 % |
Spolehlivost mezi motory ročníku
Plná způsobilost tohoto motoru je 92,7 % (1 024 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru mezi motory ročníku 2009 (ročník průměrně 92,7 %).
Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 6,2 % a „Nezpůsobilé“ 0,8 % ze všech prohlídek (celkem 6,9 % bez plné způsobilosti).
Rozložení kódů motoru
Z 97 vozidel této motorizace se v registru eviduje 3 kódů typu motoru: