Proklepniproklepni

Mercedes-Benz GLC 2018

Evidováno
296
Způsobilost na STK
98,2 %
Ø nájezd (medián)
73 641 km
Dovezeno (65 ks)
22 %

Způsobilé na 30 dnů 1,8 % · Nezpůsobilé 0,0 % (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti, z 1 410 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 0,2 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Cenový odhadod 517 451 Kčmedián 602 759 Kčdo 698 853 Kč

V roce 2018 eviduje registr Mercedes-Benz GLC 296 vozů. V provozu jich zůstává 281 vozů (94,9 %); ze zahraničí dovezeno 65 vozů (22,0 %).

Ročník 201898,2 %
Model celkem98,8 %
Značka celkem94,9 %

Jak ročník stárne

Mercedes-Benz GLC 2018 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 4 roky a 8 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
4 roky98,3 %40 000 až 80 000 km
6 let97,6 %60 000 až 120 000 km
8 let96,6 %90 000 až 160 000 km

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 2.1 Nafta 150 kW (31,1 %), 2.1 Nafta 125 kW (30,4 %), 2.0 Benzín 155 kW (24,3 %).

Barevně převládá černá (29,4 %), druhá nejčastější je bílá (28,7 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 1 410 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2018 mělo plnou způsobilost 98,2 %. Model jako celek dosahuje 98,8 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 0,7 procentního bodu).

Plnou způsobilost mělo 98,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 1,8 % a „Nezpůsobilé“ 0,0 % ze všech prohlídek (celkem 1,8 % bez plné způsobilosti).

Ročník má vyšší podíl závažných závad (B+C celkem 45,0 %). Opotřebení už zasahuje bezpečnostní prvky.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 73 641 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 48 125 až 108 367 km. To odpovídá asi 9 205 km ročně, tedy mírně vyšší stáří a nižší roční nájezd (pod 15 000 km ročně).

Nejvíc kusů je v Praze (52,4 %), pak následují Středočeský kraj a Jihomoravský kraj.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Výhledy10247,9 %
Obtěžování okolí5927,7 %
Identifikace vozidla5224,4 %

Nejčastější závady STK

1
Poškození zasklení (praskliny, neprůhledné nebo poškrábané sklo) o velikosti nejvíce 1/3 výšky průhledné části zasklení, které se nachází v poli výhledu řidiče směrem dopředu, mimo vymezenou část stírané plochy čelního skla nebo poškození o velikosti menší než 20 mm, které se nachází ve vymezené části stírané plochy čelního skla.
Výhledy · kód 3.2.1.2
90×
2
Poškození některého písmenného nebo číselného znaku registrační značky, které částečně snižuje její čitelnost.
Identifikace vozidla · kód 0.1.3.1
23×
3
U vozidel s OBD sdělovač MI (MIL) se po zapnutí zapalování nerozsvítí nebo po nastartování vozidla indikuje závadu.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.3
19×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Je-li vyžadováno, není změna nebo úprava vozidla vyznačena v dokumentaci k vozidlu (dodatečná montáž tažného zařízení nebo ochranného rámu apod.).
Identifikace vozidla · kód 0.3.1.2
16×
5
Zjištění z OBD značí zjevně nesprávnou funkci / nekompatibilní softwarová verze / s vozidlem nelze navázat komunikaci.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.4
12×
6
Emisně relevantní závady získané z řídící jednotky.
Obtěžování okolí · kód 8.2.2.2.1.11
9×
7
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
9×
8
Typ pneumatiky, namontovaný na vozidle, nesouhlasí s údaji uvedenými v technickém průkazu vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.2.3.1.1
7×

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto ročníku přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

2,3 %
měření tohoto ročníku s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.
Menší vzorek: 2 042 měření - čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Motorizace ročníku 2018

MotorPočetSTK~cena
2.1 Nafta 150 kW9298,8 %581 774 Kč
2.1 Nafta 125 kW9097,8 %552 000 Kč
2.0 Benzín 155 kW7299,0 %649 999 Kč

Cenový odhad

517 451
od Kč
602 759
medián Kč
698 853
do Kč

Při nájezdu kolem 148 000 km, obvyklém v inzerci.

Cena podle nájezdu
NájezdCena
50 000 km773 000 Kč
100 000 km670 000 Kč
150 000 km599 000 Kč
200 000 km518 000 Kč
250 000 km504 000 Kč

Cenový odhad

Typická tržní cena Mercedes-Benz GLC ročníku 2018 se podle aktuálních inzerátů pohybuje kolem 602 759 Kč (při mediánovém nájezdu 147 564 km). Běžné rozpětí je od 517 451 do 698 853 Kč, záleží na stavu, výbavě a skutečném nájezdu.

Výjimečně zachovalé kusy se nabízejí i za 807 999 Kč, naopak vozy s vyšším nájezdem nebo po opravách začínají kolem 449 000 Kč.

S nájezdem 50 000 km vychází odhad na 773 000 Kč, s nájezdem 250 000 km na 504 000 Kč.

Z registru vozidel

Složení Mercedes-Benz GLC 2018 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo70,8 % · 46 vozidel
  • Slovensko9,2 % · 6 vozidel
  • Dánsko4,6 % · 3 vozidla
  • Švédsko4,6 % · 3 vozidla
  • Belgie1,5 % · 1 vozidlo
  • ostatní země9,2 % · 6 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Hlavní město Praha52,4 % · 889 prohlídek
  • Středočeský kraj24,6 % · 418 prohlídek
  • Jihomoravský kraj23,0 % · 390 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Černá29,4 % · 87 vozidel
  • Bílá28,7 % · 85 vozidel
  • Šedá19,6 % · 58 vozidel
  • Modrá14,5 % · 43 vozidel
  • Červená7,4 % · 22 vozidel
  • ostatní0,3 % · 1 vozidlo

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Tažné zařízení
32,1 %
evidováno u 395 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 59,2 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 6 · 99,3 %EURO 5 · 0,7 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 231 vozů Mercedes-Benz GLC 2018 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý ročník, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
83,3 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
2 záznamy
medián na vozidlo
Dokončené období držení
1,0 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
79,3 %
vyvezeno 16,7 % · zaniklo 0,0 %

Jiné ročníky Mercedes-Benz GLC

2026202520242023202220212020201920172016

Proklepněte konkrétní Mercedes-Benz GLC 2018

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.