Mazda MX-3

Evidováno
986
V provozu
233
Způsobilost na STK
92,7 %
Ø stáří
32,3 roku

Způsobilé na 30 dnů 4,9 % · Nezpůsobilé 1,0 % (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti, z 3 733 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 20,0 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Modelu Mazdy MX-3 v ČR je evidováno 986 vozů - v provozu jich zůstává 233 vozů (23,6 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1991 do 1998, tedy napříč 8 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1992 (271 vozů).

Způsobilost MX-3 na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků MX-3.

80 %85 %90 %95 %100 %1991199519981991: 92,4 % z 307 prohlídek1992: 92,8 % z 892 prohlídek1993: 93,2 % z 540 prohlídek1994: 91,5 % z 490 prohlídek1995: 93,2 % z 420 prohlídek1996: 93,0 % z 398 prohlídek1997: 92,7 % z 430 prohlídek1998: 91,7 % z 228 prohlídek

Z 3 705 STK prohlídek za roky 1991–1998.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 91,5 % po 93,2 %. Celkový vážený průměr modelu je 92,7 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 92,7 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,8 % a „Nezpůsobilé“ 1,0 % ze všech prohlídek (celkem 5,9 % bez plné způsobilosti).

Ročníky MX-3

RočníkVozidelSTKNájezd~cena
19976792,7 %164 tis. km–
19968393,1 %161 tis. km–
199510293,2 %173 tis. km–
199415391,5 %164 tis. km–
199317293,2 %168 tis. km–
199227192,8 %175 tis. km27 000 Kč
19919392,4 %184 tis. km–

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
1.6 Benzínkód B6 KAT31793,5 %
1.8 Benzínkód K8 KAT21093,7 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u MX-3 nejčastější motorizace: benzín 0 kW (53,8 %), benzín 98 kW (18,8 %), benzín 95 kW (8,2 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 0,0 %).

Cenové rozpětí podle ročníku
27 000 Kč· medián 30 000 Kč
Ocenit konkrétní kus →

Cena ojetých kusů

Mediánové ceny ojetých Mazda MX-3 sahají od 27 000 Kč u nejstarších ročníků až po 27 000 Kč u nejnovějších. Napříč celou nabídkou je medián 30 000 Kč.

Co u tohoto modelu eviduje registr

Katalyzátor
40,0 %
evidováno u 421 vozů
ABS
36,7 %
evidováno u 386 vozů
Airbag
10,4 %
evidováno u 109 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 4,2 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 59,1 %EURO 1 · 40,9 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 053 vozů Mazdy MX-3 v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,8 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
2,7 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
25,1 %
vyvezeno 2,0 % · zaniklo 60,6 %

Z registru vozidel

Složení Mazdy MX-3 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo9,7 % · 59 vozidel
  • Rakousko3,3 % · 20 vozidel
  • Itálie0,3 % · 2 vozidla
  • Slovensko0,3 % · 2 vozidla
  • Belgie0,2 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,3 % · 2 vozidla
  • země neurčena85,9 % · 523 vozidel

Provoz a původ

Průměrný MX-3 v registru má 32,3 roku. Dovezených kusů je 609 (61,8 %), což je znatelně nad průměrem trhu.

Doporučení

Při výběru ojetiny MX-3 stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 92,6 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Mazdu MX-3

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.