Land Rover Freelander 1998
2.0 Nafta 72 kW
Specifikace motoru
Rozložení kódů motoru
Z 110 vozidel této motorizace se v registru eviduje 5 různých kódů motoru:
Úspěšnost STK podle nájezdu
Jak se mění úspěšnost STK s rostoucím počtem najetých kilometrů. Vypočteno z reálných záznamů STK této motorizace.
| Pásmo nájezdu | STK úspěšnost | Prohlídek | Neprošlo |
|---|---|---|---|
| 100-200 000 km | 91,8 % | 184 | 15 |
| 200-300 000 km | 92,7 % | 344 | 25 |
| nad 300 000 km | 94,7 % | 94 | 5 |
Druhá nejpočetnější motorizace u Land Rover Freelanderu ročníku 1998 je 2.0 Nafta 72 kW – registr eviduje 110 vozů (26,9 % z celkového ročníku).
V registru je nejčastěji evidován pod motorovým kódem 20T2N (dalších 5 kódových variant bylo postaveno na stejných mechanických dílech).
Charakter motoru
Středně objemový turbodiesel je v této výkonové třídě typická volba pro dálkaře a řidiče s vysokým ročním nájezdem. Točivý moment přichází nízko a spotřeba zůstává rozumná.
U dieselů v tomto stáří je klíčové prověřit stav DPF filtru, EGR ventilu, vstřikovačů a systému common-rail. Servisní historie s doloženými výměnami oleje a paliva je zásadní.
Spolehlivost v rámci ročníku
Úspěšnost STK tohoto motoru je 94,3 % (1 157 prohlídek), tedy zhruba na úrovni průměru v rámci ročníku 1998 (ročník průměrně 94,0 %).