Kód motoru

Motor 20T2N

Kompletní recenze motoru 20T2N: spolehlivost na STK, typické závady, výkon 72 kW, provoz v ČR a tipy pro nákup ojetiny.

Specifikace motoru

NM
Palivo
72 kW
Výkon (98 k)
~1 994 cm³
Objem
7,3 l/100 km
Ø spotřeba
206 g/km
Ø CO₂
161 km/h
Ø max. rychlost
Kategorie Osobní M1G· Emisní norma Euro 2· Ø hmotnost 1 519 kg· Produkce 1996-2001· Ø stáří provozovaných vozidel 26,7 roku (medián 27 let)· Pořadí popularity #1116· Pořadí spolehlivosti #1684 z 2 382
Evidováno
1 621
V provozu
741
Způsobilost na STK
92,9 %
STK kontrol
13 337

Způsobilé na 30 dnů 5,6 % · Nezpůsobilé 0,9 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 13 337 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 8,4 % prohlídek. V procentech výše je počítáme mezi způsobilé, i když to data nepotvrzují.

20T2N je výrobní kód motoru. V české registraci je evidováno 1 621 vozidel s tímto kódem - u značek Honda a Land Rover.

Jedná se o dieselový čtyřválec o objemu 1 994 cm³ a výkonu 72 kW (97 HP). Vyráběl se v letech 1996–2001.

Spolehlivost STK podle stáří

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různém věku vozidla. Počet kontrol ukazuje, kolik vozidel v dané věkové kategorii bylo vyhodnoceno.

Stáří 0–3 let72 kontrol · na podíl je to málo
Stáří 4–7 let91,6 %119 kontrol
Stáří 8–12 let94,5 %2 173 kontrol
Stáří 13+ let93,0 %12 075 kontrol

U pásem pod 100 kontrol podíl neuvádíme. Jedna jediná prohlídka by s ním pohnula o desítky procent, a pár takových záznamů bývá spíš překlep v evidenci než vlastnost motoru.

Spolehlivost STK podle nájezdu

Podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK v různých kilometrových pásmech. Ukazuje, jak motor odolává opotřebení.

Do 100 000 km94,3 %228 kontrol
100 000–200 000 km93,6 %5 565 kontrol
200 000–300 000 km93,1 %7 332 kontrol
Nad 300 000 km92,5 %1 409 kontrol

Spolehlivost na STK

Z celkem 13 337 STK kontrol vozidel s tímto kódem motoru v českém registru má plnou způsobilost na STK 92,9 %.

Spolehlivost tohoto motoru na STK odpovídá průměru.

Kategorie závad

Nejčastější kategorie závažných závad (stupeň B a C) z STK kontrol. Ukazuje, kde tento motor má nejvíc problémů - brzdy, světla, emise apod.

Brzdové zařízení383× (23,5 %)
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení358× (22,0 %)
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav253× (15,5 %)
Podvozek a části připevněné k podvozku212× (13,0 %)
Obtěžování okolí149× (9,2 %)

Na co se u tohoto motoru zaměřit

Závady, které technici u motoru 20T2N zapisují znatelně častěji, než je u stejně starých vozů běžné.

ZávadaČastěji
Povrchová koroze karoserie (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1A1,72×
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubíBrzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1A1,57×
Uvolněné šrouby rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.2.1A1,46×
Povrchová koroze rámu (bez vlivu na pevnost)Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1A1,41×
Mírně zkorodovaný brzdový kotoučBrzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1A1,41×
Tlumič poškozený nebo netěsný (zatím bez vlivu na jízdu)Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1A1,35×
Jak číst tabulku: první dvě čísla říkají, kolikrát na tisíc prohlídek technici závadu zapsali - u těchto vozů a u stejně starých vozů celkem. Sloupec Častěji je poměr mezi nimi. U malého počtu prohlídek ho držíme blíž k průměru, aby jedna dvě závady nevypadaly jako pravidlo. Drobné závady (A) na STK nevadí, ukazují spíš, jak se o vůz staral předchozí majitel.
Menší vzorek: 385 prohlídek, čísla berte orientačně.

Zdroj: otevřená data STK, pravidelné prohlídky od r. 2021

Chybové kódy v paměti OBD

Při měření emisí se čte i paměť závad řídicí jednotky. Ukazujeme, jak často vozy tohoto motoru přijíždějí s uloženou chybou a které kódy se objevují nejčastěji.

0,1 %
měření tohoto motoru s uloženou chybou · průměr všech vozů: 3,2 %
Nejčastější kódy
Konkrétní kódy zatím nemáme v dostatečném počtu.
Co to znamená: uložená chyba je závada, kterou si řídicí jednotka pamatuje - často se projevuje rozsvícenou kontrolkou. Kliknutím na zvýrazněný kód se dostanete na jeho stránku: co o kódu víme a jak často se v ČR objevuje.

Zdroj: otevřená data Ministerstva dopravy a STK

Nejčastější závady STK pro motor 20T2N

Filtrováno na závady spojené s motorem, výfukem, emisemi a provozními kapalinami - vynechány jsou nesouvisející administrativní a karoserijní položky.

B
Únik provozních nebo jiných kapalin (které nejsou uvedeny v ostatních jednotlivých závadách), který by mohl poškodit životní prostředí nebo představovat bezpečnostní riziko pro ostatní účastníky silničního provozu.
Obtěžování okolí · kód 8.4.1.1.1
58×
B
Koroze části karosérie, kabiny nebo nástavby vozidla, která narušuje celkovou pevnost a spolehlivost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.2
48×

Vozidla s motorem 20T2N

Značka a modelPočet
Land Rover Freelander1 122
Honda Accord 4d118
Land Rover Freelander 2.0 Di98
Honda Accord91
Honda Civic Aerodeck43
Honda Civic27
Land Rover Freelander 2.0 D27
Land Rover Freelander 2.017
Land Rover Freelander 2.0 Di S/t7
Land Rover Freelander 2.0di5
Land Rover Freelander 2,0 Di4
Land Rover Freelander Hb 2.0 Di4
Land Rover Freelander SW 2.0 Xedi4
Land Rover Freelander 2,0lt TDI 5dr3
Land Rover Freelander 2.0 TDI3

Spolehlivost podle modelu

Stejný motor se často chová jinak v různých modelech - záleží na hmotnosti vozu, převodech, typickém stylu jízdy majitele. Níže je podíl prohlídek s plnou způsobilostí na STK motoru 20T2N podle modelu.

Značka a modelSTK
Land Rover Freelander93,0 %
Land Rover Freelander 2.0 DI93,2 %
Honda Accord91,2 %
Honda Accord 4d92,9 %
Honda Civic Aerodeck89,9 %
Land Rover Freelander 2.0 D88,9 %
Land Rover Freelander 2.093,9 %
Honda Civic96,4 %

Značky používající tento motor

Kde se vyskytuje

Podle dat z českého registru vozidel se kód 20T2N nejčastěji vyskytuje v následujících modelech:

  • Land Rover Freelander (1998–2009): 1 122 kusů
  • Honda Accord 4d (1996–2000): 118 kusů
  • Land Rover Freelander 2.0 DI (1998–2001): 98 kusů
  • Honda Accord (1996–2008): 91 kusů
  • Honda Civic Aerodeck (1998–2001): 43 kusů

Ročník výroby vs. počet vozidel

Rozložení 1 322 vozidel s tímto motorem podle roku výroby. Nejvíc kusů pochází z roku 1999 (459 vozidel). Graf zahrnuje jen vozidla, u kterých registr uvádí rok výroby. Ten v registru chybí u 299 vozidel s tímto motorem.

1999
1995 (1)2009 (2)

Kde se nejvíc vyskytuje

Top 5 krajů podle počtu vozidel s tímto motorem (podle posledního STK záznamu).

Jihomoravský kraj187 vozidel
Středočeský kraj186 vozidel
Jihočeský kraj164 vozidel
Moravskoslezský kraj148 vozidel
Kraj Vysočina129 vozidel

Z registru vozidel

Složení vozů s motorem 20T2N podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Nájezd při prohlídce STK

stav tachometru zapsaný při prohlídce, každá prohlídka zvlášť

  • čtvrtina prohlídek pod177 110 km
  • medián214 907 km
  • čtvrtina prohlídek nad257 453 km

Z 14 685 prohlídek; medián je hodnota, pod kterou leží polovina záznamů.

Dovozy podle roku výroby

roky výroby s alespoň 20 evidovanými vozidly

Rok výrobyVozidelPodíl dovozů
19963482,4 %
199714139,7 %
199823393,6 %
199945986,3 %
200042287,9 %
20012684,6 %

Proklepněte konkrétní vůz s motorem 20T2N

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru a uvidíte záznamy konkrétního vozidla: stav tachometru, STK a počet majitelů.