Lada 21214 2001

Registrovaných
123
STK úspěšnost
91,4 %
Ø nájezd (medián)
92 108 km
Dovezeno (21 ks)
17 %
Ročník 200191,4 %
Model celkem92,4 %
Značka celkem93,2 %

V roce 2001 eviduje registr Lady 21214 123 vozů. V provozu jich zůstává 38 vozů (30,9 %); ze zahraničí dovezeno 21 vozů (17,1 %).

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.7 Benzín 59 kW (64,2 %), 1.7 Benzín 60 kW (21,1 %), 1.7 Benzín 62 kW (9,8 %).

Nejčastější barva je modrozel-tmavá (43,9 % všech kusů).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 767 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 2001 prošlo úspěšně 91,4 %. Model jako celek dosahuje 92,4 %, tento ročník je tedy mírně pod průměrem (o 1,0 procentního bodu).

Meziročně je úspěšnost o 1,5 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 2000 (92,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Závažnost závad: ročník vykazuje nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,3 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 92 108 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 72 090 až 120 948 km. To odpovídá cca 3 684 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky má největší zastoupení ve Středočeském kraji (36,9 %), v závěsu jsou Plzeňský kraj a Zlínský kraj.

Motorizace ročníku 2001

MotorPočetSTK~cena
1.7 Benzín 59 kW7992,6 %

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastA (lehké)B (vážné)C (nebezpečné)CelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku1 1803411 21540,2 %
Brzdové zařízení602401465621,7 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení35747140513,4 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav28547033211,0 %
Řízení2351612528,3 %
Výhledy99401033,4 %
Identifikace vozidla28280561,9 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
432×
2
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
281×
3
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
245×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Prachovky pohyblivých spojů pákového mechanismu řízení jsou poškozené.
Řízení · kód 2.1.3.7.1
145×
5
Netěsnost nápravy.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.1.1.5.1
130×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
122×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
116×
8
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
102×

Jiné ročníky Lady 21214

Proklepněte konkrétní Ladu 21214 2001

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - zjistíte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.