Kia Pride 1998

Evidováno
254
Způsobilost na STK
92,2 %
Ø nájezd (medián)
102 291 km
Dovezeno (130 ks)
51 %

Způsobilé na 30 dnů 3,6 % · Nezpůsobilé 2,9 % (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti, z 940 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 16,6 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

Pro Kii Pride ročníku 1998 eviduje registr 254 vozů. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Aktivně jezdí 21 vozů (8,3 %), dovoz tvoří 51,2 % ročníku (130 vozů).

Ročník 199892,2 %
Model celkem92,3 %
Značka celkem94,1 %

Jak ročník stárne

Kie Pride 1998 při každé pravidelné prohlídce, kterou tento ročník prošel: poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva roky. Roky mezi tím vynecháváme, jede na ně jen část vozů a čísla by nešla srovnávat. Mezi 12 let a 16 let klesla plná způsobilost o 1,7 %.

StáříZpůsobilostProstřední polovina
12 let87,9 % -
14 let87,2 % -
16 let86,2 % -

Tachometr je hodnota zapsaná do protokolu při prohlídce, zaokrouhlená na desetitisíce kilometrů. Prostřední polovina znamená, že čtvrtina vozů měla méně a čtvrtina více.

Nejčastější motory a barvy

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 47 kW (96,1 %), 1.3 Benzín (3,9 %).

Barevně převládá modrá-metal (22,4 %), druhá nejčastější je červená-základní (18,5 %).

Způsobilost na STK a závažnost závad

Z 940 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1998 mělo plnou způsobilost 92,2 %. Model jako celek dosahuje 92,3 %, tento ročník je tedy zhruba na úrovni průměru.

Plnou způsobilost mělo 92,2 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 3,6 % a „Nezpůsobilé“ 2,9 % ze všech prohlídek (celkem 6,5 % bez plné způsobilosti).

Meziročně je plná způsobilost o 1,7 procentního bodu nižší než v předchozím ročníku 1997 (93,9 %). Výsledek je potřeba číst i s přihlédnutím k věku, který hraje u starších ročníků velkou roli.

Ročník má nízký podíl závažných závad (B+C jen 8,4 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru je dnes 102 291 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 76 392 až 131 393 km. To odpovídá asi 3 653 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Nejvíc kusů je v Moravskoslezském kraji (40,6 %), pak následují Středočeský kraj a Ústecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (51,2 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Závady podle oblasti a závažnosti

Kde tento ročník na STK nejčastěji selhává. Lehké závady (A) projdou s doporučením, vážné (B) vyžadují opakovanou prohlídku do 30 dnů, nebezpečné (C) znamenají, že vozidlo nesmí být provozováno.

OblastCelkemPodíl
Podvozek a části připevněné k podvozku72245,4 %
Brzdové zařízení45128,4 %
Svítilny, světlomety, odrazky a elektrické zařízení1489,3 %
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav1398,7 %
Řízení774,8 %
Výhledy523,3 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
260×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
163×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
149×
Zobrazit dalších 5 závad
4
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
89×
5
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
77×
6
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
75×
7
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
68×
8
Některá část výfukového systému je nedostatečně upevněna nebo upevnění výfukového systému neodpovídá požadavkům a tato závada nemá vliv na funkci systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.2.1
61×

Motorizace ročníku 1998

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 47 kW24492,1 %–

Z registru vozidel

Složení Kie Pride 1998 podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo1,5 % · 2 vozidla
  • země neurčena98,5 % · 128 vozidel

Kraj STK stanice

prohlídky podle kraje stanice, ne bydliště majitele

  • Moravskoslezský kraj16,1 % · 151 prohlídek
  • Středočeský kraj11,9 % · 112 prohlídek
  • Ústecký kraj11,6 % · 109 prohlídek
  • ostatní60,4 % · 568 prohlídek

Barva

podíl z evidovaných vozidel

  • Modrá metalíza22,4 % · 57 vozidel
  • Červená základní18,5 % · 47 vozidel
  • Zelená metalíza10,6 % · 27 vozidel
  • Modrozel světlá7,5 % · 19 vozidel
  • Bílá7,1 % · 18 vozidel
  • ostatní33,9 % · 86 vozidel

Co u tohoto ročníku eviduje registr

Katalyzátor
45,0 %
evidováno u 121 vozů
Airbag
21,9 %
evidováno u 59 vozů
Tažné zařízení
17,1 %
evidováno u 46 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů z ročníku, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 1,9 % vozů tohoto ročníku; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 80,0 %EURO 1 · 20,0 %

Jiné ročníky Kie Pride

Proklepněte konkrétní Kii Pride 1998

Zadejte VIN nebo odkaz z bazaru - uvidíte záznamy najetých kilometrů, STK a počet majitelů během několika sekund.