KIA PRIDE 1997

Registrovaných
252
STK úspěšnost
95,0 %
Ø nájezd (medián)
113 244 km
Dovezeno (157 ks)
62 %

Ročník 1997 modelu KIA PRIDE je v registrech zastoupen 252 kusy. Blížíme se roku s nejvyšším počtem registrací, model nabíral na popularitě. Z toho v provozu zůstává 26 (10,3 %) a 157 kusů (62,3 %) bylo do ČR dovezeno po prvotní registraci v zahraničí.

Produkční mix

V tomto ročníku jsou v registrech nejčastější motorizace 1.3 Benzín 47 kW (95,2 %), 1.3 Benzín 44 kW (2,0 %), 1.3 Benzín 53 kW (1,6 %).

Barevně převládá červená-základní (15,9 %), druhá nejčastější je modrá-metal (14,3 %).

Úspěšnost STK a závažnost závad

Z 884 technických prohlídek zaznamenaných pro ročník 1997 prošlo úspěšně 95,0 %. Model jako celek dosahuje 93,6 %, tento ročník je tedy mírně nad průměrem (o 1,5 procentního bodu).

Z hlediska závažnosti vykazuje ročník nízký podíl závažných závad (B+C jen 7,8 %). Většina zjištěných problémů je drobná.

Typický kus dnes

Typický stav tachometru dnes činí 113 244 km, běžně se ojetiny tohoto ročníku pohybují v rozmezí 91 661 až 143 892 km. To odpovídá cca 3 905 km ročně, tedy velmi nízký nájezd, často sezónně provozované kusy.

Geograficky je nejrozšířenější v kraji Středočeský kraj (44,0 %), následují Ústecký kraj a Liberecký kraj.

Vysoký podíl dovozů (62,3 %) je typický pro ročníky, které se v době novosti prodávaly hlavně v Německu a Rakousku. Dnes většina přijíždí právě ze zahraničí.

Nejčastější závady

Nejčastější typy závažných závad (kategorie B a C) u tohoto ročníku: slabý brzdný účinek parkovací brzdy (10×).

Nejvíce problémů se objevuje v oblasti „Podvozek a části připevněné k podvozku“ (43,1 % všech zjištěných závad).

Motorizace ročníku 1997

MotorPočetSTK~cena
1.3 Benzín 47 kW24095,0 %

Nejčastější závady STK

1
Povrchová koroze kabiny, karosérie nebo nástavby vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.2.1.1.1
190×
2
Mírná povrchová koroze / oxidace brzdového potrubí.
Brzdové zařízení · kód 1.1.11.3.1
130×
3
Povrchová koroze rámu nebo pomocného rámu vozidla, která nemá vliv na pevnost konstrukce vozidla.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.1.3.1
98×
4
Drobné netěsnosti ve spojích výfukového systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.2.1.1
61×
5
Brzdový kotouč nadměrně zkorodovaný (hloubková koroze) - poškozená funkční plocha zjevně nepřesahuje 1/5 její šířky nebo brzdový kotouč s rýhami zjevně nepřesahující hloubku rýhy 1,5 mm.
Brzdové zařízení · kód 1.1.14.1.1
57×
6
Vnější poškození lanovodů (bowdenů), které nemá vliv na jeho funkci.
Brzdové zařízení · kód 1.1.15.4.1
46×
7
Tlumič pérování je poškozený nebo netěsný avšak tato závada nemá vliv na provozní vlastnosti vozidla.
Nápravy, kola, pneumatiky a zavěšení náprav · kód 5.3.2.2.1
45×
8
Palivové potrubí / hadice nebo jejich spojovací prvky (spony) jsou poškozené, ale tato závada nemá vliv na spolehlivost a těsnost systému.
Podvozek a části připevněné k podvozku · kód 6.1.3.5.1
42×

Jiné ročníky KIA PRIDE

Proklepněte konkrétní KIA PRIDE 1997

Zadejte VIN a zjistěte skutečnou historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů během několika sekund.