Kia Pride

Evidováno
1 731
V provozu
148
Způsobilost na STK
92,3 %
Ø stáří
27,6 roku

Způsobilé na 30 dnů 4,1 % · Nezpůsobilé 2,2 % (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti, z 5 956 prohlídek) Výsledek není v datech uveden u 18,3 % prohlídek. Do procent výše je nepočítáme, protože u nich není evidovaný žádný výsledek.

V databázi registru najdeme u Kie Pride dohromady 1 731 vozů. V provozu jich zůstává 148 vozů (8,5 %). Model je v datech zaznamenán od ročníku 1995 do 2000, tedy napříč 6 lety výroby. Nejvíce registrací spadá na rok 1999 (540 vozů).

Způsobilost Pride na STK podle ročníku

Křivka stárnutí: jak se mění způsobilost na STK u jednotlivých ročníků Pride.

80 %85 %90 %95 %100 %199520001995: 95,3 % z 128 prohlídek1996: 91,5 % z 500 prohlídek1997: 93,9 % z 968 prohlídek1998: 92,2 % z 940 prohlídek1999: 92,6 % z 1 926 prohlídek2000: 91,1 % z 1 408 prohlídek

Z 5 870 STK prohlídek za roky 1995–2000.

Spolehlivost napříč ročníky

Napříč ročníky se plná způsobilost pohybuje od 91,1 % po 93,9 %. Celkový vážený průměr modelu je 92,3 %. Nižší způsobilost u starších ročníků ale neznamená horší model. Po dvaceti a více letech provozu nastupuje koroze, opotřebení podvozku a elektroniky, a to se na STK projevuje bez ohledu na původní kvalitu.

Plnou způsobilost mělo 92,3 % prohlídek s evidovaným výsledkem; výsledek „Způsobilé na 30 dnů“ mělo 4,1 % a „Nezpůsobilé“ 2,2 % ze všech prohlídek (celkem 6,3 % bez plné způsobilosti).

Ročníky Pride

RočníkVozidelSTKNájezd
200038991,1 %95 tis. km
199954092,6 %97 tis. km
199825492,2 %102 tis. km
199729193,9 %114 tis. km
199618391,5 %124 tis. km
19955795,4 %103 tis. km

Motorizace a jak si vedou na STK

Všechny ročníky dohromady. Podíl je spočítaný ze všech prohlídek dané motorizace, ne průměrem přes roky, aby motor nabízený deset let nevážil stejně jako ten dvouletý.

MotorizaceVozůZpůsobilost na STK
1.3 Benzín 47 kWkód B31 45092,4 %
1.3 Benzínkód B322593,6 %

Motorizace v praxi

V registrech jsou u Pride nejčastější motorizace: benzín 47 kW (84,3 %), benzín 0 kW (13,1 %), benzín 53 kW (1,5 %). Složení motorů je dominantně benzínové. Benzín převažuje nad naftou (podíl nafty 0,0 %).

Kolik mají najeto podle stáří

Medián stavu tachometru z pravidelných technických prohlídek: polovina vozů měla méně, polovina víc. Ukazujeme jen roky, kdy na prohlídku jede celý ročník - poprvé ve čtyřech letech, pak každé dva.

10 let
80 000 km
12 let
90 000 km
14 let
100 000 km
16 let
90 000 km

Co u tohoto modelu eviduje registr

Katalyzátor
45,7 %
evidováno u 804 vozů
Tažné zařízení
20,4 %
evidováno u 358 vozů
Airbag
12,2 %
evidováno u 215 vozů

Výbavu registr nezapisuje u všech vozů. Nižší podíl proto neznamená, že vůz prvek nemá, jen že ho evidence neuvádí. Co je zapsané u pár vozů tohoto modelu, tady vůbec neukazujeme.

Emisní norma

Norma je v registru uvedena u 2,1 % vozů tohoto modelu; podíly níže se počítají z nich.

EURO 2 · 89,2 %EURO 1 · 10,8 %

Majitelé a osud v registru

Z 1 757 vozů Kie Pride v registru. Uvádíme pouze počty a mediány za celý model, nikdy údaje o konkrétní osobě.

První majitel firma
13,1 %
typicky vůz z firemní flotily
Záznamů o majiteli
1 záznam
medián na vozidlo
Dokončené období držení
3,8 roku
medián; běžící držení se nezapočítává, skutečná doba je delší
Stále v provozu
8,6 %
vyvezeno 3,5 % · zaniklo 85,4 %

Z registru vozidel

Složení Kie Pride podle záznamů registru vozidel a STK. Dovozy a barvy počítáme z evidovaných vozů, kraj podle stanice, kde byl vůz na prohlídce.

Dovezeno z

Podíl z dovezených vozidel. Neurčená země není v záznamu uvedena nebo jsou záznamy rozporné.

  • Německo3,9 % · 31 vozidel
  • Německo (NDR)0,6 % · 5 vozidel
  • Rakousko0,3 % · 2 vozidla
  • Dánsko0,1 % · 1 vozidlo
  • Itálie0,1 % · 1 vozidlo
  • ostatní země0,1 % · 1 vozidlo
  • země neurčena94,8 % · 746 vozidel

Provoz a původ

Průměrný Pride v registru má 27,6 roku. Dovezených kusů je 787 (45,5 %), což je znatelně nad průměrem trhu.

Doporučení

Při výběru ojetiny Pride stojí za to brát v úvahu stáří. Posledních několik ročníků dosahuje na STK průměrně 92,5 %. U starších ročníků nejsou klíčová samotná čísla z celkové statistiky, ale konkrétní technický stav daného kusu. Vyplatí se požadovat doložené servisní historie a prověření VIN.

Statistiky jsou ale jen vodítko, před koupí konkrétního vozu si vždy ověřte jeho skutečný technický stav (předkupní prohlídka, servisní historie, prověření VIN).

Proklepněte konkrétní Kii Pride

Získejte historii najetých kilometrů, STK záznamy a počet majitelů z oficiálních registrů.